Bride T5 - T6 - T66 pour turbo

Turbocompresseur à bride en V Scroll Garrett GTX30, sortie d'échappement, tuyau de descente, silencieux en acier inoxydable. Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle dont vous avez besoin. 1

Bride pour tuyau d'échappement Turbocompresseur IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet et similaires

Bride en V pour turbocompresseur Garrett GT1446 allongée avec douille de sonde lambda déjà usinée dans la masse. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett 1446, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut. Cette version allongée facilite grandement l'installation et permet déjà d'avoir le trou pour la sonde lambda.

Bride de sortie ouverte multi-trous Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo sur roulements GT23

bride de fer qui vous permet d'utiliser les nouvelles attaques de soupape de décharge sur les variétés avec ovale ancienne.

Bride qui vous permet d'installer des collecteurs de turbo avec T2 monter sur T-Jet Abarth

Bride qui convertit le support Turbo T3-T4 en support Garrett V-band comme les séries GTX ou G de turbocompresseurs Garrett.

Renault Clio 4 RS 1600 Bride d'admission turbocompresseur avec raccord d'origine

Bride en V pour turbocompresseur qui équipe de série les OPEL Corsa OPC 1600 toutes versions.

acier de bride d'échappement turbo Garrett GT35 GT 30 et la version installable qui ne dispose pas d'un wastegate.

Capuchon de bride en acier pour fermer le trou sur le collecteur d'échappement lié à la connexion de la wastegate externe ovale Tial 38