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Bride qui vous permet d'installer des collecteurs de turbo avec T2 monter sur T-Jet Abarth
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Joint d'échappement pour turbocompresseurs avec raccord T2 - T25 T28 et GT 23-GT 25 - GT 28 et GTX28 - GBC métallique en acier inoxydable avec bord de renfort et d'étanchéité.
Kit raccords et durites de joints Grande Punto - 500 Abarth avec turbo Mitsubishi TD04 ou Garrett GT2056, ce kit fournit les raccords, joints et durites dédiés nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT2056 ou Mitsubishi TD04.
sortie de vidange à bride Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ou ouverte avec 4 trous
Joint métallique en acier inoxydable qui scelle l'accouplement entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur Abarth 1.400 16v turbo T-jet
Anneau d'échappement bride v-band pour moteurs avec code moteur MQB tels que sortie de tuyau de descente de silencieux en acier inoxydable Volkswagen Golf 7 GTi R. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Boîte qui permet de créer un collecteur d'échappement qui sert à faciliter l'assemblage de quatre tuyaux d'échappement avec la bride unique du turbo.
Bride de bague d'étanchéité externe pour vanne de décharge TialSport 38 MVS. Bague qui repose entre la tête de soupape et la bride d'entrée d'échappement provenant du collecteur d'échappement
Bride de turbocompresseur qui permet d'installer des turbocompresseurs avec connexion FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD pour créer des collecteurs d'échappement. Il s'agit de la bride sur laquelle le turbocompresseur se boulonne sur le collecteur d'échappement.
bride d'échappement qui vous permet d'utiliser le point GT de tuyau de descente d'origine lorsque vous voulez installer un turbo Garrett GT25, plus-GT28.
Bride de collecteur de raccordement de turbocompresseur IHI carrée sur collecteurs Fiat 500 Abarth avec trous filetés.
Bride à placer entre le turbocompresseur Garrett et le downpipe d'origine Punto GT et Fiat Uno Turbo 1400 Pour installer les turbocompresseurs GBC sans avoir à créer un nouveau downpipe d'origine, placez simplement cette bride entre le turbo et le downpipe d'origine.
Bride de wastegate 38mm entrée et sortie d'échappement ovale Tial
Bride permettant l’utilisation du nouveau wastegate 44 sur des collecteurs avec des connexions ovales à l’ancienne.
Bride d'échappement Garrett GTX28 avec trou pour turbine d'échappement de turbine et système de verrouillage de porte de décharge.
Collecteur d'échappement Renault CLio 4 RS 1600 en inox.
Bride de turbocompresseur avec raccord en acier T3 pour raccord d'entrée de turbocompresseur Garrett
Anneau d'échappement bride v-band Anneau d'échappement bride v-band pour Volkswagen Golf 6 R K03 - Sortie de tuyau de descente de silencieux en acier inoxydable K04. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Bride qui vous permet de faire pivoter la position de la porte de déchet sur des collecteurs à 90 degrés avec des connexions ovales à l’ancienne.
Bague de sortie en acier inoxydable à bride MVS vband qui doit être soudée sur le tuyau de sortie d'échappement du silencieux wastegate, pour pouvoir fixer la wastegate externe Tial MVS 38mm avec son collier vband.
Renault Clio 4 RS 1600 Bride d'admission turbocompresseur avec raccord d'origine
Cela empêche indicateur minikat s'allume "panne moteur" lorsque le système d'échappement est privé de catalytique d'éviter de faire des modifications dans le système électrique de la voiture
Kit d'embrayage renforcé Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% de plus que le kit SS que nous utilisons pour le renforcer, il devient donc vraiment beaucoup plus renforcé..
Tuyau d'huile tressé en acier avec intérieur en Téflon qui est plus long que le tuyau d'huile d'origine et lui permet d'être un remplacement de qualité à installer sur toute la ligne de turbocompresseur IHI d'origine, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 qui ont installé notre sandwich pour assembler l'huile externe glacière.
Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30
roulements Turbocharger spécialement conçus pour les moteurs Abarth, T-Jet Multiair 1400, avec wastegate renforcé.
Trimetallica joint armé pour tous les moteurs Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet pas.
flexible en silicone bleu intense, utile pour connecter Pop Off, soupape de décharge et actionneurs en général ou des passages de liquides tels que l'eau, ne convient pas pour le pétrole.
Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.
Bride qui vous permet d'installer des collecteurs de turbo avec T2 monter sur T-Jet Abarth