Capteur de pression jusqu'à 30 bar Alimentation 5 volts Sortie 0-5 volts

capteur de pression peut être utilisé sur tout appareil qui accepte un signal de 0-5 Volts

Un capteur de pression linéaire jusqu'à 100 bars avec sortie de signal 0-5 volts peut être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, des huiles, de l'air, du protoxyde d'azote et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Le capteur de pression ProtoXide peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement reprogrammé et permet de lire des pressions turbo jusqu'à 3 BAR et des pressions absolues de 4 BAR

Capteur de pression absolue Map ou Aps jusqu'à 3,5 bar avec connecteur mâle Bosch avec alimentation 12 volts et sortie de signal 5 volts

Capteur de pression turbo avec plage de travail allant jusqu'à 2 bars de turbo et 3 bars absolus pour les moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi

Capteur de pression turbo APS 02 -03 ProtoXide qui remplace le capteur de pression Marelli 02/03 installé sur Lancia Delta 2000 Integrale et Evoluzione, Ford Cosworth 2000 et de nombreux autres moteurs.

Des capteurs de pression jusqu'à 10 bars peuvent être utilisés pour mesurer l'huile, l'air et d'autres liquides. Capteur résistif à 1 fil.

Un capteur de pression linéaire jusqu'à 100 bars avec sortie de signal 0-5 volts peut être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, des huiles, de l'air, du protoxyde d'azote et d'autres liquides. Alimentation de 12 à 30 volts.

Capteur de pression turbo de type Mercedes avec plage de travail à 3 fils de 4 bars absolus.

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8v intégral 4WD à la place du capteur Marelli APS d'origine 03/01

Capteur de pression augmentée jusqu'à 4 Bar absolu et peut être utilisé sur n'importe quelle unité de commande qui accepte un signal d'entrée de 0-5 volts, en particulier sur les moteurs Turbodiesel mais aussi sur les turbos essence lorsque l'on veut éviter le voyant de panne moteur et en même temps augmenter la pression du turbo.

Capteur de pression jusqu'à 5,3 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation haut débit 5 - 15 volts

Capteur de pression turbo avec plage de travail jusqu'à 3 bars turbo et 4 bars absolus pour moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi.