Capteur de pression turbodiesel jusqu'à 2,1 bar aps 3,1 bar absolu

Capteur de pression ProtoXide qui peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant du moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé et vous permet de lire les pressions turbo jusqu'à 3 BAR et les pressions absolues de 4 BAR

Capteur de contre-pression différentielle utilisable sur de nombreux moteurs

Capteur de pression avec la gamme turbo de travail de -1 bar jusqu'à 3 bar. connecteur GM type

Capteur de pression augmentée pour Smart capable de lire jusqu'à 2,1 bars, utilisable sur presque tous les moteurs turbo essence et turbo diesel et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement remappé.

Une carte ou communément appelés rabats, il est un capteur de pression absolue allant jusqu'à 2 bars.

Capteur de pression augmentée jusqu'à 4 Bar absolu et peut être utilisé sur n'importe quelle unité de commande qui accepte un signal d'entrée de 0-5 volts, en particulier sur les moteurs Turbodiesel mais aussi sur les turbos essence lorsque l'on veut éviter le voyant de panne moteur et en même temps augmenter la pression du turbo. Connexion 3 FILS

Capteur de pression turbo avec plage de travail allant jusqu'à 3 bar turbo et 4 bar absolu pour les moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi.

Carte ou communément appelé capteur aps (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars).

Capteur de pression peut être utilisé sur tout appareil qui accepte un signal de 0-5 volts.

Capteur de pression Map ou Aps, capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars avec alimentation 12 volts et signal 0-5 volts

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8-16v 4WD à la place du capteur d'origine Marelli 02/02 Aps, Lancia code 77581420 permet de mesurer la pression turbo jusqu'à un maximum de

Capteur de pression fabriqué sur demande pour des applications particulières acceptant un signal de sortie 0-5 volts.