capteur de pression aps Turbo jusqu'à 2,2 bar remplace le capteur PRT 06/01 fiat coupe

Ce filtre permet de filtrer l'huile et les vapeurs d'essence ainsi que toutes les saletés liées à l'évaporation de l'huile moteur pour préserver les capteurs électriques tels que les capteurs de pression de nos manomètres.

Capteur de pression absolue Map ou Aps jusqu'à 3,5 bar avec connecteur mâle Bosch avec alimentation 12 volts et sortie de signal 5 volts

Capteur de pression pour utilisation sur les moteurs Renault 1.2-1.4 TCE

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8-16v 4WD à la place du capteur d'origine Marelli 02/02 Aps, Lancia code 77581420 permet de mesurer la pression turbo jusqu'à un maximum de

Capteur de pression peut être utilisé sur tout appareil qui accepte un signal de 0-5 volts.

Le capteur de pression APS 06/00 installé sur Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ou Lancia Delta 2000 16v catalysée a la limite de pouvoir mesurer la pression du turbo jusqu'à un maximum de 1,5 bar et ce capteur reproduit le capteur habituel avec la pression maximale habituelle. et avec notre capteur parfaitement plug and play.

Capteur de pression jusqu'à 4,1 bar utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation 5 - 12 volts

Capteur de pression ProtoXide pouvant être installé sur Lancia Delta 2000 8v intégral 4WD à la place du capteur Marelli APS d'origine 03/01

Capteur de pression linéaire jusqu'à 6,6 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Une carte ou communément appelés rabats, il est un capteur de pression absolue allant jusqu'à 2 bars.

Capteur de pression linéaire jusqu'à 110 bars avec sortie de signal 0-5 volts qui peut être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, des huiles, de l'air, du protoxyde d'azote et d'autres liquides. Alimentation très pratique puisqu'il est possible de le brancher sur une alimentation entre 5 et 16 volts.

Capteur de pression turbo avec plage de travail allant jusqu'à 2 bars de turbo et 3 bars absolus pour les moteurs TFSI TSI et dans tous les cas du groupe Volkswagen Audi

Capteur de pression augmentée jusqu'à 4 Bar absolu et peut être utilisé sur n'importe quelle unité de commande qui accepte un signal d'entrée de 0-5 volts, en particulier sur les moteurs Turbodiesel mais aussi sur les turbos essence lorsque l'on veut éviter le voyant de panne moteur et en même temps augmenter la pression du turbo.

Capteur de pression Map ou Aps, capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars avec alimentation 12 volts et signal 0-5 volts