Capteur de pression de barre Aps Turbo Map remplace le capteur marelli 02/02 Lancia Delta 1600 et 20004 WD 8-16v APS 7581420

Une carte ou communément appelés rabats, il est un capteur de pression absolue allant jusqu'à 2 bars.

Plan ou communément appelé APS (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bar).

Capteur de pression pour utilisation sur les moteurs Renault 1.2-1.4 TCE

Capteur de pression turbo avec plage de travail demandée par le client.

Capteur de pression jusqu'à 5,3 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides avec sortie linéaire 0-5 volts. Alimentation haut débit 5 - 15 volts

Carte ou communément appelé capteur aps (capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars).

Capteur de pression linéaire 0-33 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides.

Ce filtre permet de filtrer l'huile et les vapeurs d'essence ainsi que toutes les saletés liées à l'évaporation de l'huile moteur pour préserver les capteurs électriques tels que les capteurs de pression de nos manomètres.

Capteur de pression fabriqué sur demande pour des applications particulières acceptant un signal de sortie 0-5 volts.

Le capteur de pression APS 06/00 installé sur Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ou Lancia Delta 2000 16v catalysée a la limite de pouvoir mesurer la pression du turbo jusqu'à un maximum de 1,5 bar et ce capteur reproduit le capteur habituel avec la pression maximale habituelle. et avec notre capteur parfaitement plug and play.

Capteur de pression linéaire jusqu'à 10 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Capteur de pression Map ou Aps, capteur de pression absolue jusqu'à 3 bars avec alimentation 12 volts et signal 0-5 volts

Le capteur de pression ProtoXide peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement reprogrammé et permet de lire des pressions turbo jusqu'à 3 BAR et des pressions absolues de 4 BAR