Capteur de pression augmentée capable de lire jusqu'à 2,1 bars, utilisable sur presque tous les turbodiesels et permet de ne pas allumer le témoin moteur.
Capteur de pression 06/01 installé sur Fiat Coupé 16v turbo ou Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytique APS 06/00, Lancia code 7750716 permet de mesurer la pression du turbo jusqu'à 1,5 bar maximum.
Le capteur de pression ProtoXide peut être utilisé sur presque tous les turbodiesels du groupe Alfa Fiat Lancia et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer s'il est correctement reprogrammé et permet de lire des pressions turbo jusqu'à 3 BAR et des pressions absolues de 4 BAR
Capteur de pression jusqu'à 10 bars utilisable pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de la pression de l'air et d'autres liquides à sortie linéaire. Alimentation 12 volts, sortie de signal 0-5 volts
Un capteur de pression linéaire jusqu'à 100 bars avec sortie de signal 0-5 volts peut être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, des huiles, de l'air, du protoxyde d'azote et d'autres liquides. Alimentation 5 volts
Capteurs de pression augmentée pour moteurs Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 qui permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 2,1 bar, idéaux dans tous les véhicules qui ont besoin d'une augmentation de puissance et disposent de capteurs de première série qui atteignent un maximum de 1,55 -1,6 Café .
Le capteur de pression APS 06/00 installé sur Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ou Lancia Delta 2000 16v catalysée a la limite de pouvoir mesurer la pression du turbo jusqu'à un maximum de 1,5 bar et ce capteur reproduit le capteur habituel avec la pression maximale habituelle. et avec notre capteur parfaitement plug and play.
Capteur de pression linéaire jusqu'à 10 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts
Ce module permet de tromper l'ECU d'origine occultanto la pression réelle dans le tuyau allla même pression et consegnuenza pas la coupure de courant ennuyeux.
Capteur de pression augmentée jusqu'à 3,5 Bar absolu et peut être utilisé sur n'importe quelle centrale qui accepte un signal d'entrée de 0-5 volts, notamment sur les moteurs Turbodiesel mais aussi sur les turbos essence lorsque l'on veut éviter le voyant de panne moteur et en même temps augmenter la pression du turbo.
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Cette pompe vous permet de créer du vide pour entraîner et gérer les soupapes de silencieux à vide, la soupape de décharge à vide lorsqu'il n'y a pas de vide sur la voiture.