large bande capteur d'oxygène de type bosch 3 parties

Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.

Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température des gaz d'échappement qui a un pas différent de celui normal.

Potentiomètre papillon avec fixation bosch 3 fils à fixer sur tous les corps de papillon surdimensionnés et sur tous nos corps de papillon CNC.

Capteur de température de l'huile de remplacement

Douille filetée femelle en acier inoxydable à souder sur l'échappement pour l'insertion de la sonde lambda. Installation simplifiée car la partie supérieure est tournée pour faciliter son soudage.

Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils

Numérique à effet Hall du capteur avec l'opération menée, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou d'accélérer les unités de la concurrence.

Thermocouple type K de haute qualité, déjà plié à 90 degrés, 6 mm d'épaisseur, y compris l'acier inoxydable du mamelon dans le paquet.

Sonde de rechange pour le pétrole ou l'eau des jauges de température

Capteur qui vous permet de lire la position exacte de la soupape de décharge, très utile pour être connecté aux unités de compétition, qui vous permet de gérer la suralimentation en "boucle fermée" avec la soupape de décharge externe, ou de vérifier si la position de la vanne était vraiment celle souhaitée avec les tableaux de bord ou des systèmes d'acquisition de données.

Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

Capteur de vitesse par satellite GPS à appliquer sur n'importe quelle voiture, moto ou bateau nautique avec ou sans capteur de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses pour ainsi disposer d'un signal de vitesse tachymétrique de précision pour le tableau de bord d'origine ou pour un tableau de bord de course ou pour un système d'acquisition de données.

Thermocouple à joint exposé de la plus haute qualité, y compris le mamelon soudé. Il est nécessaire de visser le mamelon du thermocouple pour avoir une lecture ultra-rapide.