- Exclusivité web !

Tel +390585026777
Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température d'échappement.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Douille filetée en acier inoxydable à souder sur le collecteur d'échappement pour l'insertion du raccord thermocouple pour la lecture de la température des gaz d'échappement avec EGT.
Kit de suppression d'allumeur Renault 5 et support pour l'installation du capteur de phase.
Douille filetée femelle en acier inoxydable à souder sur l'échappement pour l'insertion de la sonde lambda. Installation simplifiée car la partie supérieure est tournée pour faciliter son soudage.
Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.
Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.
effet Hall capteur numérique avec led de fonctionnement, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou tours ou comme capteur de vitesse sur les unités concurrentielles.
Thermocouple à joint exposé de la plus haute qualité, y compris le mamelon soudé. Il est nécessaire de visser le mamelon du thermocouple pour avoir une lecture ultra-rapide.
Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils
Potentiomètre papillon avec fixation bosch 3 fils à fixer sur tous les corps de papillon surdimensionnés et sur tous nos corps de papillon CNC.
Sonde Lambda large bande 4.2 "Type 1" à utiliser comme pièce de rechange, désormais introuvable.
Support qui permet d'espacer le filtre et d'avoir immédiatement 3 trous prêts à appliquer les capteurs de température de pression d'huile ou de tuyau de refoulement pour application de tuyau de refoulement d'huile de turbocompresseur ou pour moteurs à aspiration naturelle.
Douille filetée à souder sur l'échappement pour insertion de sondes lambda 18x1,5
Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 2"
Thermocouple protoxyde de type K professionnel, de haute qualité et très rapide avec pointe isolée comprenant un raccord en acier inoxydable pour instrument de température des gaz d'échappement EGT spécifique aux applications de sport automobile.
Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur
Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.
Sonde lambda universelle. Peut aussi être utilisé avec de l'essence rouge (plomb) de l'essence ou de course.
Raccord d'huile de restriction requis pour tous les turbocompresseurs des séries Garrett GT et GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Kit d'embrayage renforcé Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% de plus que le kit SS que nous utilisons pour le renforcer, il devient donc vraiment beaucoup plus renforcé..
gaz Kit de compteur d'échappement constitué d'instrument, thermocouple et le mamelon.
Bride en acier pour raccord d'admission Turbo avec raccord rectangulaire T2 Garrett - Mitsubishi avec trou rectangulaire pour réaliser le collecteur d'échappement.
Bouchon en aluminium 1/8 NPT qui permet de fermer les trous pour les capteurs de pression d'huile, d'air, etc.
Manomètre Turbo à main bicolore, échelle en barres italienne et fantastique logo central ProtoXide.
Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température d'échappement.