Capteur de régime magnétique 2 fils pour conversion injection turbo Renault 5 GT

Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.

Sonde pour mesurer la température de l'eau NTC généralement utilisée avec les centrales électroniques

Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.

Thermocouple protoxyde de type K professionnel, de haute qualité et très rapide avec pointe isolée comprenant un raccord en acier inoxydable pour instrument de température des gaz d'échappement EGT spécifique aux applications de sport automobile.

Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur

Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 3"

Numérique à effet Hall du capteur avec l'opération menée, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou d'accélérer les unités de la concurrence.

Kit de suppression d'allumeur Renault 5 et support pour l'installation du capteur de phase.

Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils

Thermocouple type K de haute qualité, déjà plié à 90 degrés, 6 mm d'épaisseur, y compris l'acier inoxydable du mamelon dans le paquet.

Sonde de rechange pour le pétrole ou l'eau des jauges de température

Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.

Mamelon en acier inoxydable qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température des gaz d'échappement qui a un pas différent de celui normal.

Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.

Sonde Lambda large bande 4.2 "Type 1" à utiliser comme pièce de rechange, désormais introuvable.