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Manomètre à large bande Airfuel avec carburation à large bande et température des gaz d'échappement EGT réunis dans un seul instrument rond de 70 mm, où nous pouvons lire à la fois la température des gaz d'échappement et la carburation, avec sonde à large bande et thermocouple pour une température de précision des gaz d'échappement déjà inclus dans l'emballage.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|---|
puissance | 12 Volt |
diamètre | 70mm |
profondeur | 74.5 |
Outil complet avec tout: Overboost + manomètre Turbo + carburation AFR avec double fond blanc et noir.
Manomètre AFR qui permet de surveiller le rapport air-carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire Bosch 4.9 de dernière génération de très haute précision.
Airfuel avec sonde lambda de précision avec contrôleur large bande intégré dans le câble, sans afficheur.
Airfuel "pas cher", utilisé pour garder un oeil sur le mélange de carburant en utilisant la sonde d'origine de votre voiture (non inclus). Le même outil fonctionne également comme un voltmètre.
Dans un seul instrument, nous pouvons lire à la fois la pression turbo et la carburation, ainsi que la tension de la batterie avec les capteurs de précision déjà inclus dans le package.
Manomètre à large bande Airfuel avec carburation à large bande et pression du turbo réunis dans un seul instrument rond de 70 mm, où nous pouvons lire à la fois la pression du turbo et la carburation, avec sonde à large bande et thermocouple pour une température précise des gaz d'échappement déjà inclus dans l'emballage.
Jauge air-carburant à pointeur rond avec un excellent design et des couleurs sélectionnables par l'utilisateur, le premier rouge ambre et l'autre blanc glacé tandis que l'écran affiche le rapport air-carburant en AFR complet avec contrôleur et sonde lambda à large bande 4,9
Cet outil fonctionne avec les sondes lambda travaillant jusqu'à 1 volt avec une bonne vitesse de lecture.
Manomètre AFR et EGT avec kit complet de ventilation Fiat 500 Abarth avec tous les capteurs dédiés. Le kit dont tout le monde a besoin avec les deux outils les plus importants pour cette voiture, en un seul endroit, introuvable, sans envahir le tableau de bord avec des supports ou des trous. La buse peut être entièrement restaurée à tout moment et avec un aspect spectaculaire et enviable.
Instrument de mesure de la carburation complet avec sonde large bande 4,9 Bosch vous permet de surveiller le rapport air/carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire à 5 fils. Entièrement numérique
Cette console est actuellement le produit le plus complet sur le marché pour ce type de produit.
Ce kit vous permet de surveiller en temps réel le ratio air / carburant en utilisant une large bande lambda capteur 5 fils.
Manomètre pour surveiller le rapport air/carburant en temps réel à l'aide de deux sondes lambda linéaires à 5 fils dans un seul instrument rond d'un diamètre de 52 mm avec affichage simultané de la double lecture dans le double affichage lambda habituel pour les moteurs V8 ou V6 qui doivent surveiller les deux banques.
Outil qui vous permet de visualiser la carburation avec sonde de précision dans l'affichage rectangulaire rouge avec Protoxide logo à 4 chiffres compact numérique. Complet avec sonde à large bande et une sortie programmable.
Manomètre AFR et EGT avec kit complet de ventilation Fiat 500 Abarth avec tous les capteurs dédiés. Le kit dont tout le monde a besoin avec les deux outils les plus importants pour cette voiture, en un seul endroit, introuvable, sans envahir le tableau de bord avec des supports ou des trous. La buse peut être entièrement restaurée à tout moment et avec un aspect spectaculaire et enviable.
En un seul instrument capable de lire à la fois la température de la carburation du gaz d'échappement du moteur, la pression de suralimentation et la tension de la batterie de capteurs de précision déjà inclus dans le package.
Manomètre à large bande Airfuel avec carburation à large bande et température des gaz d'échappement EGT réunis dans un seul instrument rond de 70 mm, où nous pouvons lire à la fois la température des gaz d'échappement et la carburation, avec sonde à large bande et thermocouple pour une température de précision des gaz d'échappement déjà inclus dans l'emballage.