Precision AirFuel avec sonde large bande AFR Jauge stœchiométrique large bande SMOKE 52 mm

Cette console est actuellement le produit le plus complet sur le marché pour ce type de produit.

Outil qui vous permet de visualiser la carburation avec sonde de précision dans l'affichage rectangulaire rouge avec Protoxide logo à 4 chiffres compact numérique. Complet avec sonde à large bande et une sortie programmable.

Dans un seul instrument, nous pouvons lire à la fois la pression turbo et la carburation, ainsi que la tension de la batterie avec les capteurs de précision déjà inclus dans le package.

Airfuel "pas cher", utilisé pour garder un oeil sur le mélange de carburant en utilisant la sonde d'origine de votre voiture (non inclus). Le même outil fonctionne également comme un voltmètre.

Manomètre AFR et EGT avec kit complet de ventilation Fiat 500 Abarth avec tous les capteurs dédiés. Le kit dont tout le monde a besoin avec les deux outils les plus importants pour cette voiture, en un seul endroit, introuvable, sans envahir le tableau de bord avec des supports ou des trous. La buse peut être entièrement restaurée à tout moment et avec un aspect spectaculaire et enviable.

Ce kit vous permet de surveiller en temps réel le ratio air / carburant en utilisant une sonde lambda à large bande avec un écran tactile OLED 5 fils.

Jauge air-carburant à pointeur rond avec un excellent design et des couleurs sélectionnables par l'utilisateur, le premier rouge ambre et l'autre blanc glacé tandis que l'écran affiche le rapport air-carburant en AFR complet avec contrôleur et sonde lambda à large bande 4,9

Instrument de mesure de la carburation complet avec sonde large bande 4,9 Bosch vous permet de surveiller le rapport air/carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire à 5 fils. Entièrement numérique

Airfuel à main rond avec un excellent design et les couleurs choisies par l'utilisateur, le premier ambre rouge et l'autre blanc glace tandis que l'écran affiche le rapport air-carburant AFR.

Manomètre aircarburant pour la carburation et la pression du turbo dans un seul instrument rond de 70 mm, où l'on peut lire à la fois la pression du turbo et la carburation, avec des capteurs de précision déjà inclus dans l'emballage.