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Poulies pour faire varier le calage des arbres à cames jusqu'à 10 degrés en alliage léger modèle Fiat 131 Abarth 2000 sans protège-courroie.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Couvercle transparent pour l'1,8-2,0 de Renault Clio
Collecteur d'échappement pour la transformation par aspiration naturelle 1.0-1.1-1.2 moteur 8v feu du moteur Turbo
Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth et tous les moteurs Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant d'inertie léger en acier usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5-6 vitesses et automatiques MTA.
Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pour turbocompresseur Garrett GT30 avec volute en fonte à 4 trous.
Kit radiateur d'huile Fiat 500 Abarth avec radiateur et tuyaux pour un montage parfait, complet avec le tout avec radiateur d'huile positionné du côté passager à la place du refroidisseur intermédiaire d'origine.
Câbles de bougie d'allumage au protoxyde rouge surdimensionnés Fiat Punto GT spécifiques à une très haute conductivité avec la plus haute épaisseur jamais vue 8,8 mm pour la meilleure conductivité du courant haute tension vers les bougies d'allumage.
Kit Intercooler complet avant la fin de la Fiat 500 Abarth.
Feu de changement de vitesse rouge, Shift Light, réglable jusqu'à 11 000 tr/min, la caractéristique la plus importante est que notre feu de changement de vitesse a été créé pour fonctionner sur tous les moteurs 1-2-3-4-6-8-10-12 cylindres.
Kit volant moteur monomasse en acier avec disque d'embrayage FERODO modifié dédié (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth fabriqué par ProtoXide SUR NOUVEAU DESIGN PROTOXIDE installable sur tous les moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito avec moteur Fiat 1400 T-Jet turbo 16v. Volant moteur léger en acier massif usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 vitesses, aussi bien dans les versions à moteur manuel que Multiair
Manomètre Turbo à main bicolore, échelle en barres italienne et fantastique logo central ProtoXide.
Injecteurs augmentés +37% pour moteur T-Jet Abarth 382cc exact normalement appelé 390cc origine BOSCH
Kit radiateur d'huile pour Fiat 500 Abarth avec radiateur et tuyaux pour un montage parfait, complet avec installation dans la fente avant du pare-chocs. Utile à acheter par ceux qui ont une faible consommation ou pour ceux qui souhaitent installer un kit de radiateur d'huile centré avec une position frontale également spectaculaire à regarder.
kit volant moteur en acier allégé avec kit d'embrayage renforcé Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo avec disque de frein avec composé spécial avec tresses de cuivre plateau de pression renforcé avec type pull.
Jauge de température d'échappement numérique rectangulaire à 4 chiffres ProtoXide avec affichage rouge ou bleu, compacte, manomètre EGT complet avec sonde jaune PROFESSIONNELLE, et ultra rapide . Les passionnés et les professionnels connaissent parfaitement cet outil et le considèrent comme le meilleur outil d'échappement EGT de référence, compte tenu de sa précision absolue et de sa rapidité par rapport à tous les autres outils du marché. ProtoXide a en effet décidé de construire cet EGT très rapide et précis, ce qui lui permet d'être le seul instrument doté d'une mémoire non volatile , ce qui signifie que même si le panneau est éteint, la mesure du pic maximum atteint ne sera pas perdue !
Flûte, plus injecteurs installé sur Fiat Punto GT Turbo et A est de 1,6 - 1.4 à 1.3
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