Le collecteur est en pièces d'origine et peut être installé directement à la souplesse d'origine, et convient parfaitement et ne nécessite aucune modification pour être installé.
Il est également la connexion de la sonde lambda dans la série habituelle de la position.
Vérifiez la forme de la bride de la tête (des conduits circulaires) si elle est la même forme de votre collecteur.
Collecteur adapté pour privilégier la puissance maximale
Collecteurs en acier inoxydable pour Volkswagen Golf VR6 2,8 à aspiration naturelle moteur avec 2 pièces spécifiques des passages EGR comme les originaux.
Collecteur d'échappement Fiat Punto 1200 16v en acier inoxydable 4-2-1 pour version 1ère série, modèle Lancia Y 16v tous les modèles sauf première série euro 2 avec collecteur d'admission en aluminium.
Collecteurs d'échappement 4-2-1 pour Fiat Panda 100 CV avec moteur 1400 16v fabriqués avec des tuyaux en acier inoxydable qui peuvent également être installés sur Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.
Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Suzuki Vitara 1600 16v sur 4-2-1 type SJ410-413 avec raccord final avec manchon et collier simple pour le raccorder.