Collecteur d'échappement Fiat Punto Lancia Y 500 FIRE aspiré 1200 8V 4-2-1 acier inoxydable

Collecteur d'échappement en acier inoxydable BMW E36 1800 aspiré 4-2-1 en acier inoxydable type 4-2-1 remplacement, de l'ensemble du collecteur complet qui atteint presque le centre.

Hyundai Coupé 1600 16v 106cv collecteurs d'échappement inox 4-2-1 avec conduits circulaires

Collecteur d'échappement Hyundai Coupé 1600-2000 16v type 4-2-1 conduits ovales en inox.

Collecteur d'échappement Suzuki Swift GTI 1300 16v

Collecteurs en acier inoxydable entièrement soudé TIG.

Collecteur d'échappement Fiat Punto 1200 16v en acier inoxydable 4-2-1 pour version 1ère série, modèle Lancia Y 16v tous les modèles sauf première série euro 2 avec collecteur d'admission en aluminium.

Collecteurs en acier inoxydable pour Volkswagen Golf VR6 2,8 à aspiration naturelle moteur avec 2 pièces spécifiques des passages EGR comme les originaux.

Bouchon spécifique en aluminium qui permet de fermer le trou de la valve Pop Off d'origine des Minicooper et Peugeot - Citroën turbo

Collecteurs en acier inoxydable pour l'installation de Suzuki SJ410-413 avec moteur 1.3 16v (Swift) type 4-2-1 avec fixation finale pour pince.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour moteur aspiré Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.

Collecteur inox type 4-2-1 pour moteur volumétrique

Collecteurs d'échappement 4-2-1 pour Fiat Panda 100 CV avec moteur 1400 16v fabriqués avec des tuyaux en acier inoxydable qui peuvent également être installés sur Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.