Collecteurs d'échappement inox Renault Clio 3 000 V6

Collecteur d'échappement Fiat Punto 1200 16v en acier inoxydable 4-2-1 pour version 1ère série, modèle Lancia Y 16v tous les modèles sauf première série euro 2 avec collecteur d'admission en aluminium.

Collecteurs en acier inoxydable pour Volkswagen Golf VR6 2,8 à aspiration naturelle moteur avec 2 pièces spécifiques des passages EGR comme les originaux.

Collecteurs Lotus S3 4-1 en acier inoxydable avec conduits surdimensionnés pour moteur Toyota 1ZZ. Lotus Elise S 1119 version A

Collecteurs d'échappement Renault Clio 1 800 et 2 000 Williams avec moteur type 4-2-1 en inox dans une œuvre d'art.

Collecteur d'échappement Suzuki Swift GTI 1300 16v

Collecteur d'échappement Hyundai Coupé 1600-2000 16v type 4-2-1 conduits ovales en inox.

Collecteurs en acier inoxydable pour l'installation de Suzuki SJ410-413 avec moteur 1.3 16v (Swift) type 4-2-1 avec fixation finale pour pince.

Collecteur inox type 4-2-1 pour moteur volumétrique

Collecteurs Abarth A112 en acier inoxydable de type sportif 4-2-1 pour privilégier les basses vitesses et les conduits surdimensionnés.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable BMW E36 1800 aspiré 4-2-1 en acier inoxydable type 4-2-1 remplacement, de l'ensemble du collecteur complet qui atteint presque le centre.

Collecteurs en acier inoxydable entièrement soudé TIG.

Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Suzuki Vitara 1600 16v sur 4-2-1 type SJ410-413 avec raccord final avec manchon et collier simple pour le raccorder.