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  • Collecteur d'échappement en acier inoxydable Lancia Delta 2000 8v en acier inoxydable avec wastegate externe conduits
  • Collecteur d'échappement en acier inoxydable Lancia Delta 2000 8v en acier inoxydable avec wastegate externe conduits
Collecteur d'échappement en acier inoxydable Lancia Delta 2000 8v en acier inoxydable avec wastegate externe conduits

Collecteur d'échappement inox Lancia Delta 2000 8v inox avec wastegate externe conduits surdimensionnés

899,00 €
TTC

Collecteur d'échappement Lancia Delta 2000 8v. Collecteur avec raccord à bride pour tout GARRETT GTX 30, PHOTOS INCORRECTES

Bride de raccordement
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  Fabriqué sur commande ferme dans les 25 à 30 jours
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PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS

 

NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES

 

SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Collecteur d'échappement exclusif Lancia Delta 2000 8v - Pas de modèles 16V avec des conduits plus grands.
  • Idéal pour une puissance maximale.
  • Il est fortement recommandé de remplacer le ventilateur moteur d'origine par un ventilateur d'épaisseur réduite comme le nôtre que vous pourrez retrouver dans la rubrique accessoires.
  • Le collecteur d'échappement est en acier inoxydable et est équipé d'écrous et de goujons pour les températures élevées. IL EST POSSIBLE DE CHOISIR TOUTES LES CONNEXIONS DU TURBOCOMPRESSEUR directement depuis le menu et le prix évoluera automatiquement en fonction de votre choix. TIAL SPORT ;XONA TURBO; SÉRIES GARRETT GTX ET SÉRIES G, toutes avec wastegate externe.
  • Le tube de wastegate n'a pas de bride soudée à son extrémité, vous pouvez donc utiliser votre wastegate externe préférée en la soudant vous-même sur l'anneau dédié.
  • Notre collecteur comporte des soudures uniquement lorsque cela est strictement nécessaire. Pour créer ce collecteur, le cintrage industriel CNC des tubes et le soudage TIG par immersion dans le gaz sont utilisés pour éviter les fuites internes. En effet, si les tuyaux présentaient des gouttes internes, celles-ci pourraient provoquer le détachement de morceaux de matériau soudé avec pour conséquence des dommages au turbocompresseur.
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