Collecteur d'échappement Volkswagen Golf 1800 Turbo - Inox T3

Collecteur d'échappement en inox pour conversion Turbo pour Minicooper R53 1600 précisez s'il s'agit de la version aspirée ou de la version volumétrique. Conception unique ProtoXide des collecteurs d'échappement pour transformation turbo avec position haute qui permet de garder le compresseur volumétrique ou de le retirer pour avoir une application avec le turbo uniquement. Cette solution permet une installation aisée et la simplicité d'installation avec ce collecteur pour transformation turbo est désarmante! Garder tous les éléments proches les uns des autres, tels que les cloisons, la bobine, etc.

Collecteur d'échappement pour turbo Lancia Delta 2.0 16v et 16v Turbo Coupé.

Collecteur d'échappement pour Fiat Uno et Punto Gt avec connexion pour soupape de décharge externe inclus noix de cuivre et crampons pour des températures élevées.

Collecteur d'échappement pour Lancia Delta du turbo turbocompresseur avec un emplacement central

Collecteur d'échappement en acier inoxydable Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo complet avec écrous et goujons pour températures élevées.

Un collecteur d'échappement en acier inoxydable avec turbocompresseurs à double défilement divisé bride pour T4 comme Borg Warner, avec écrous et goujons pour des températures élevées.

Collecteur d'échappement exclusif de Fiat Coupé 16v turbo T3 et position d'attaque dédié soupape de décharge externe.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec bride turbo en position d'origine et, si nécessaire, positionnement relatif de la soupape de décharge en mode séparé.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable qui permet de transformer le moteur Hyundai I10 1.1 en turbo