Collecteur d'échappement wastegate externe Renault 5 Gt Turbo T2-T3-Tial Inox
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec écrous et goujons cuivrés pour températures élevées.
Choisissez la connexion à bride T2 ou T3 dans le menu
Pour la réalisation de ce collecteur, on utilise le cintrage et le soudage industriels CNC de tubes avec la technologie TIG au gaz, pour éviter les gouttes internes.En effet, si les tuyaux ont des gouttes internes, ceux-ci pourraient provoquer le détachement de morceaux de matériau soudé avec des dommages conséquents à le turbocompresseur.
Notre collecteur n'a de soudures que là où c'est strictement nécessaire.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride avec connexion T2-T25 GT25-GT28 pour la transformation du moteur aspiré en turbo, en transplantant le moteur Swift.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride de montage T2-T25 pour la transformation par moteur à aspiration naturelle avec turbo, avec des noix de cuivre et crampons pour des températures élevées.
Collecteur d'échappement pour Hyundai transformation en modèle Turbo avec des conduits ovales, montage soupape de décharge en acier inoxydable externe complet avec écrous et goujons à haute température auburn. bride d'attaque T2 ou T3.
Collecteur d'échappement Fiat Uno Turbo 1300 en acier inoxydable soudé TIG avec raccord spécifique pour la version Uno Turbo 1300, ne convient pas au modèle 1400.
Collecteur d'échappement pour Lancia Delta 16v - Ne se monte pas sur FIAT COUPE 2000 Turbo. Collecteur avec raccord à bride pour tout turbocompresseur GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 et avec tuyau pour raccord de soupape de décharge externe.
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Collecteur d'échappement Renault 5 Gt Turbo en inox avec raccord et position wastegate externe.
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