- SUR L'OFFRE!
- Exclusivité web !
- Promo !

Tel +390585026777
Collecteur d'échappement Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformé Turbo. Collecteur d'échappement 4-1 en acier inoxydable avec bride pour transformation de moteur atmosphérique en moteur turbocompressé.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Collecteur d'échappement pour la transformation par aspiration naturelle 1.0-1.1-1.2 moteur 8v feu du moteur Turbo
Collecteur d'échappement pour Toyota Celica GT4 avec positionnement et la fixation soupape de décharge externe. Dirigée par 38mm.
Acier inoxydable avec écrous et goujons Auburn haute température. Bride attaque de T3.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable qui permet de déplacer le turbocompresseur sur la boîte de vitesses, équipé d'écrous et de goujons pour températures élevées.
Collecteur d'échappement Lancia Delta 16v avec connexion et position T3 et soupape de décharge externe dédiée.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable pour moteurs Fiat 500 Abarth 1400 avec connexion centrale.
Collecteur d'échappement pour conversion du moteur aspiré au moteur Turbo "CUORE" pour moteurs Fire 1.200-1.400- 8v tels que Lancia Y Punto et Grande Punto avec position au-dessus du turbocompresseur
Collecteurs d'échappement turbo Fiat Bravo 1.6 16v pour transformation turbo, moteur Fiat Bravo - Brava 1 600 16v.
Collecteur d'échappement pour l'acier inoxydable ayant la particularité d'avoir tous les tubes de la longueur habituelle. Construit de sorte que vous pouvez installer sur les deux modèles WRX STI.
Collecteurs d'échappement en acier inoxydable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fabriqués avec les mêmes longueurs de cylindre et avec des conduits accrus pour de meilleures performances.
Collecteur d'échappement Lancia Delta 2000 8v. Collecteur avec raccord à bride pour tout GARRETT GTX 30, PHOTOS INCORRECTES
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec T25-attaque T28.Questo notre conception vous permet de garder votre compresseur ou le retirer pour une application turbo avec seulement
Collecteur d'échappement en acier inoxydable 310, l'Inconel soudé. Conception et projet Protoxyde SOLE indisponible, spécialement conçus pour appliquer une GT28.
Collecteur d'échappement pour Lancia Delta du turbo turbocompresseur avec un emplacement central
Collecteur d'échappement turbo Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 en INOX. Conception et projet UNIQUES Protoxyde introuvable.
Un collecteur d'échappement en acier inoxydable avec turbocompresseurs à double défilement divisé bride pour T4 comme Borg Warner, avec écrous et goujons pour des températures élevées.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride avec connexion T2-T25 GT25-GT28 pour la transformation du moteur aspiré en turbo, en transplantant le moteur Swift.
Collecteur d'échappement Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformé Turbo. Collecteur d'échappement 4-1 en acier inoxydable avec bride pour transformation de moteur atmosphérique en moteur turbocompressé.