Collecteurs d'échappement Fiat Bravo 1.600 16v Turbo transformation

Collecteurs d'échappement en acier pour moteur Volkswagen Golf 1800 20v turbo

Kit complet de collecteur d'échappement en acier inoxydable avec descente relative et conduite d'eau modifiée pour pouvoir tout installer de manière professionnelle pour moteurs Fiat 500 Abarth 1400, préchargé et réalisé avec connexion turbo centrale.

Collecteur d'échappement pour Lancia Delta 16v - Ne se monte pas sur FIAT COUPE 2000 Turbo. Collecteur avec raccord à bride pour tout turbocompresseur GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 et avec tuyau pour raccord de soupape de décharge externe.

Collecteur d'échappement pour faire tourner le moteur turbo Citroen Saxo ou Peugeot 106 1.6 16V avec la position de décharge externe.

Collecteur d'échappement exclusif Lancia Delta 16v turbo pour Mitsubishi EVO 7-8-9.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec bride de montage T2-T25 pour la transformation par moteur à aspiration naturelle avec turbo, avec des noix de cuivre et crampons pour des températures élevées.

Collecteur d'échappement unique qui permet au moteur de transformation en turbo 8v Lancia Montecarlo. Dirigée par 38mm.

Collecteur d'échappement pour transformation de moteur aspiré en moteur Turbo Fire 1.200 8v et 1400 8v Fire Engines du groupe Fiat Alfa Lancia. Déjà installé sur Fiat Punto et GrandePunto 1200 8v.

Acier inoxydable de collecteur d'échappement qui vous permet de transformer le moteur Daewoo Kalos 1.4 16V turbo et peut également être utilisé dans certains modèles d'Opel.