Connecteur femelle 5 voies automobile type Bosch

4-way Socket Bosch. Utile pour être utilisé sur debimetres, bobines ETCC.

Extracteur pratique pour retirer les bornes JPT des connecteurs.

Connecteur mâle à deux voies, généralement utilisé sur le connecteur pour les injecteurs d'essence ou sur les capteurs en général tels que l'air, la température de l'eau, etc. avec le câble et le connecteur déjà sertis.

Bosch 3 voies connecteur mâle.

Connecteur pour capteurs type Renault 5 et Clio 1 1800 -2000 16v et divers moteurs GM

Connecteur femelle de type Bosch à 6 voies.

Connecteur femelle à deux voies, utilisable sur la connexion de l'injecteur, capteurs de température d'air FORD ET NISSAN, sondes lambda à eau

capot de connecteur

Connecteur femelle 2 voies pour fixation sur injecteurs essence à injection directe ou capteurs de température d'air, etc.

Connecteur femelle de type DT à 12 voies. Utile pour être utilisé sur plusieurs connexions d'injecteur, bobines, etc. complètement isolé.

Câble blindé bipolaire torsadé pour la réalisation ou la restauration de câbles de connexion pour capteurs de régime magnétiques dans les voitures de course ou de route. Très difficile à trouver sur le marché. Très utile pour être utilisé également pour les connexions de type CanBus ou dans toute communication nécessitant une fiabilité des informations et du passage des données et il est nécessaire de maintenir les interférences aussi faibles que possible comme le signal rpm pour les capteurs magnétiques.

Joints toriques pour injecteurs qui garantissent une étanchéité parfaite, garantissant ainsi un remplacement des patins en caoutchouc d'origine pour éviter les fuites sur les patins en caoutchouc secs ou datés.