- Exclusivité web !

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Coude de 90 ° en silicone noir, huile spécifique de la turbine de décharge. Difficile à trouver!
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Convient pour Lancia Delta et utilisable sur toutes les autres voitures qui installent la base Garrett paliers de turbocompresseur
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Courbe en silicone noir à 135 degrés (spécifique pour l'huile), pour vidange d'huile de turbine. Indisponible!
connecteur électrique 2 fils à appliquer sur le câblage du ventilateur latéral pour maintenir solità originalité de voiture.
Joint métallique de turbocompresseur d'origine Renault 5 GT côté silencieux, renforcé en inox.
Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.
Spark fil de la bougie avec une conductivité élevée, rouge ou noir.
Bouchon de distributeur transparent interchangeable avec les Lancia Delta 2000 8v et 16v d'origine et Fiat Uno Turbo 1300 et Fiat Tipo 2000 16v
Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.
Douille filetée à souder sur l'échappement pour insertion de sondes lambda 18x1,5
ventilateur pour liquide de refroidissement moteur radiateur petit espace.
Coude de 90 ° en silicone noir, huile spécifique de la turbine de décharge. Difficile à trouver!