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Flûte d'injecteur surdimensionnée pour Lancia Delta 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Régulateur de pression de carburant adapté aux moteurs à aspiration et à injection électronique turbo, où une haute précision et un débit élevé jusqu'à 10 bars sont requis.
Régulateur de pression de carburant compact adapté à tous les moteurs à injection électronique, atmosphériques et turbo, où une haute précision est requise.
Régulateur de pression de carburant Lancia Delta turbo 2000 16v adapté également à tous les moteurs à injection électronique où un remplacement similaire à l'original est nécessaire. Régulateur de pression de carburant réglable qui peut être utilisé parfaitement compatible avec toutes les versions Lancia Delta 1600 8v et les moteurs Lancia Delta 2000, aussi bien 8 que 16v Evo et toute autre version, catalytique et non catalytique, et nous confirmons la parfaite compatibilité avec toutes les Lancia 2000 -moteurs dérivés de cette période.
Régulateur de pression de carburant compact adapté à tous les moteurs à injection électronique
Flûte, plus injecteurs installé sur Fiat Punto GT Turbo et A est de 1,6 - 1.4 à 1.3
Flûtes pour les injecteurs fabriqués sur mesure, derrière votre échantillon ou un dessin.
Flûte d'injecteur surdimensionnée Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 en alliage léger.
Flûte pouvant être installée sur tous les moteurs volumétriques 1600 du groupe Mini Cooper R53, réalisée avec un alésage majoré obtenu à partir d'un solide issu d'une extrusion et possibilité de retour. Complet avec accastillage aéronautique bleu 6AN.
Flûte installé sur tous les moteurs turbo 20v 1800 unité Audi, VW, Seat, Skoda.
Flûte surdimensionnée pour injecteurs pouvant être installée sur Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo.
Flûte d'injecteur surdimensionnée Lancia Kappa 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium entrée et sortie de carburant sur les côtés opposés.
abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.
Flûte aluminium Renault 5 GT Turbo réalisée pour être fixée sur notre collecteur d'admission pour moteurs à injection, mais il est également possible de l'utiliser sur d'autres collecteurs d'admission en réalisant les supports.
acier inoxydable de flûte destiné à être fixé sur le collecteur d'admission pour moteur à injection.
Flûte installable sur Clio Rs 2000 série 1 et 2 entièrement en aluminium.
abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.
Cannelure d'injecteur surdimensionnée en aluminium avec entrée et sortie opposées pour moteurs Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v et Multiair
Flûte, plus injecteur construit dans la lumière.
Flûte qui permet de créer des points de pression et des creux dans le compartiment moteur,
Alu barre extrudée pour injection réalisation de flûte
Jauge de température d'échappement numérique rectangulaire à 4 chiffres ProtoXide avec affichage rouge ou bleu, compacte, manomètre EGT complet avec sonde jaune PROFESSIONNELLE, et ultra rapide . Les passionnés et les professionnels connaissent parfaitement cet outil et le considèrent comme le meilleur outil d'échappement EGT de référence, compte tenu de sa précision absolue et de sa rapidité par rapport à tous les autres outils du marché. ProtoXide a en effet décidé de construire cet EGT très rapide et précis, ce qui lui permet d'être le seul instrument doté d'une mémoire non volatile , ce qui signifie que même si le panneau est éteint, la mesure du pic maximum atteint ne sera pas perdue !
Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.
Noix de cuivre de 8mm x 1,25 terrain hexagonal
5 pièces
Raccord femelle aéronautique 6AN droite tuyau 10mm
Fils de bougie d'allumage améliorés haute conductivité rouge Lancia Delta 2.000 16v Turbo pouvant être installés sur tous les types de Lancia Delta avec moteur 2000 16v intégré avec distributeur, kit complet de 5 fils comprenant un câble de bobine. Il peut être installé sur tous les moteurs 2000 16v et versions qui utilisent ce moteur avec distributeur, sauf la version Evo qui utilise des câbles différents.
Double filtre à air conique pour aspiration directe douille grand support.
Régulateur de pression de carburant adapté aux moteurs à aspiration et à injection électronique turbo, où une haute précision et un débit élevé jusqu'à 10 bars sont requis.
Flûte d'injecteur surdimensionnée pour Lancia Delta 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium.