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acier inoxydable de flûte destiné à être fixé sur le collecteur d'admission pour moteur à injection.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Flûte installable sur Clio Rs 2000 série 1 et 2 entièrement en aluminium.
Flûte d'injecteur surdimensionnée pouvant être installée sur Renault Clio et Renault 19 et Megane pour moteurs 1 800 16v et 2.0 Williams
Flûte d'injecteur surdimensionnée pour Lancia Delta 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium.
Flûtes pour les injecteurs fabriqués sur mesure, derrière votre échantillon ou un dessin.
Flûte d'injecteur surdimensionnée Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 en alliage léger.
abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.
Flûte aluminium Renault 5 GT Turbo réalisée pour être fixée sur notre collecteur d'admission pour moteurs à injection, mais il est également possible de l'utiliser sur d'autres collecteurs d'admission en réalisant les supports.
Flûte, plus injecteur construit dans la lumière.
Alu barre extrudée pour injection réalisation de flûte
Flûte installé sur tous les moteurs turbo 20v 1800 unité Audi, VW, Seat, Skoda.
Flûte surdimensionnée pour injecteurs pouvant être installée sur Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo.
Flûte qui permet de créer des points de pression et des creux dans le compartiment moteur,
Flûte d'injecteur surdimensionnée Lancia Kappa 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium entrée et sortie de carburant sur les côtés opposés.
Flûte, plus injecteurs installé sur Fiat Punto GT Turbo et A est de 1,6 - 1.4 à 1.3
abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.
Cannelure d'injecteur surdimensionnée en aluminium avec entrée et sortie opposées pour moteurs Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v et Multiair
Collecteur d'admission qui permet de transformer la Renault 5 gt turbo en injection électronique
acier inoxydable de flûte destiné à être fixé sur le collecteur d'admission pour moteur à injection.