Joint de culasse Renault Clio RS 2000 16v renforcé avec anneaux Cooper séparés aussi bien pour les applications avec moteur aspiré que pour les transformations turbo
Joint de culasse à segments séparés, type "Cooper", pour moteurs à culasses atmosphériques type Prisma Lancia 1500 qui sont généralement convertis en turbo. Joint de support.
Possibilité de réaliser un joint de culasse renforcé pour bagues séparées REMPLACEMENT DU PAPIER JOINT UNIQUEMENT, sur présentation préalable de photos et nécessitant notre confirmation écrite pour validation de commande
Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat Alfa Lancia que pour les moteurs FIRE atmosphériques ou turbo convertis, à choisir en fonction de l'épaisseur choisie. L'épaisseur à partir de 2,5 a été conçue spécifiquement pour la conversion turbo par décompression du moteur.