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Joint de culasse multilamellaire pour moteur Lancia Delta 2000 16v Turbo, choisissez l'épaisseur souhaitée.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Joint de culasse multilamellaire pour moteurs Fiat 1.400 16v 500 Abarth et moteurs similaires. Choisissez l'épaisseur du joint dans le menu
trimetallica joint de culasse à 0.8mm d'épaisseur
Joint de culasse renforcé trimétallique Renault 5 Gt Turbo épaisseur 1,81 mm
Joint de culasse trimétallique renforcé Fiat Punto GT Uno Turbo 1600 8v, choisissez l'épaisseur du joint métallique spécial dans le menu.
Joint de culasse trimétallique renforcé pour Fiat Punto Gt et Uno turbo 1400 avec diamètre intérieur de 82,5 mm.
Trimetallica joint de culasse d'épaisseur 1.3mm.
Trimetallica pour joint de culasse 1.6mm.
Joint de culasse trimétallique renforcé pour les deux têtes moteur épaisseur 0,9 mm p>
Branchez la prise directement avec le terminal apte à être serti sur 8,5 mm de câble ou 8,8 mm.
Capuchon et borne droite relative pour connexion au capuchon ou à la bobine afin de construire vos propres câbles de bougies d'allumage
Clips en plastique qui vous permettent d'espacer et d'arrêter les fils de bougie
Joint de culasse multilamellaire pour moteur Lancia Delta 2000 16v Turbo, choisissez l'épaisseur souhaitée.