Joint de collecteur d'échappement renforcé Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour tous moteurs Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Trimetallica joint armé pour tous les moteurs 1.8 20V Audi et Seat et Volkswagen.

Trimetallica joint armé pour Hyundai avec Codotti circulaire.

Paire de joints subaru, pour éliminer le problème qui empoisonne même les collecteurs d'échappement d'origine.

Joint de collecteur trimétallique renforcé pour moteurs Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet tels que 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé ALFA 75 America turbo et également d'autres moteurs atmosphériques similaires.

Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pour moteurs Fire Fiat Alfa Lancia tels que Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Collecteur d'admission Joint la Lancia Delta 16V Turbo Coupé 4 cylindres 16v turbo ou non d'origine.

Joint de collecteur d'échappement renforcé pour moteurs Fiat Coupè 2 000 Turbo 20v et 2400 atmosphériques Fiat Stilo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 5 cylindres 20v.

Joint trimétallique renforcé pour tous les moteurs Audi A3 et Volkswagen Skoda de 2000 avec 110KW

Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour tous les moteurs Alfa Romeo Giulietta 159 et tous les moteurs JTD Multijet 2000 4 cylindres 16v avec trou EGR.

Joint renforcé en trimétal pour collecteurs d'échappement et d'admission pour Renault 5 GT Turbo 1400. Joint pour collecteurs Renault 5 Gt Turbo qui scelle parfaitement à la fois les collecteurs d'échappement et d'admission et s'installe comme le joint d'origine mais maintient n'importe quelle pression turbo sur les collecteurs en fonte d'origine et en acier tubulaire, grâce au matériau de scellement interne et à la double bordure en acier inoxydable !