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Kit volant en acier ProtoXide, avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en garniture de performance Sachs.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Kit volant moteur en acier avec embrayage renforcé en cuivre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo avec cloche usinée en ergal massif, le tout allégé avec roue phonique pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de compétition 60-2. Volant moteur en ACIER super allégé avec roulement spécifique.
Kit volant moteur en acier monomasse Embrayage renforcé Fiat 500X 1600 MJET 120cv Turbo Diesel moteur 55260384 MultiJet 334 avec volant en acier allégé usiné à partir de ProtoXide solide exclusif, spécifique pour les voitures telles que Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120cv Jeep Compass et Jeep Renegade avec moteur habituel
Volant moteur léger monomasse en acier pour Ford Fiesta ST 1500 moteur 12v MK8 Turbo avec moteur Ecoboost de 200cv avec groupe d'embrayage renforcé à disques CUIVRE et plateau de pression renforcé pour applications supérieures à 59KGM ! L'application habituelle peut également être installée sur Ford Puma ST avec le même moteur.
Kit volant moteur et embrayage renforcés avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour voitures Kit volant moteur monomasse Embrayage renforcé LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet moteur 844.AXC11 - 844.AXC1A et tous moteurs.
Kit volant moteur monomasse course Turbodiesel Volkswagen Scirocco 2000 140 ch complet avec plateau de pression Sasch Performance renforcé, version différente avec plus de charge que le Sasch performance renforcé pour ce modèle et disque d'embrayage ferodo avec tresses de cuivre dans le composé ProtoXide.
Kit avec masse d'inertie en acier spécial pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts fait mono-poussée complète avec la couronne billet.
Volant moteur mono-masse en acier pour tous les moteurs Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv avec garniture d'embrayage à coussinet organique (non cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide valable jusqu'à 300cv!
Volant moteur léger en acier Renault Clio 1800 - 2000 Williams avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche à plateau de pression usinée dans la masse, avec roue phonique 40-2-2 d'origine pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de course.
Kit volant moteur en acier pour Uno Turbo - Punto GT avec embrayage et plateau de pression renforcé ProtoXide avec disque de frein capable de supporter 300 ch avec une excellente maniabilité et une durabilité inégalée, compte tenu de l'utilisation du disque de frein progressif. La seule solution ProtoXide du marché qui permet d'accompagner cette puissance avec une excellente tenue de route.
Kit acier volant ultra léger avec embrayage renforcé avec la cloche de cuivre fabriqués à partir de solides, avec roue phonique 60-2 pour la lecture de capteur et d'écus.
Volant en acier complet avec embrayage monodisque en cuivre
Kit volant moteur en acier allégé avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche à plateau de pression usinée dans la masse, avec roue phonique Renault pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de compétition.
Alfa Romeo Giulietta 1600 - Volant moteur monomasse de 120 ch et kit d'embrayage renforcé pouvant être installé sur toutes les versions avec moteur 1600 et type de moteur 940C1000, transmission manuelle. Des vis de volant spécifiques haute résistance sont incluses dans le kit et la butée d'origine doit nous être renvoyée pour être modifiée
Volant et kit embrayage spécifique pour GrandePunto 120hp et 130hp.
Kit volant moteur et embrayage monomasse spécifique Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 cv JTDM 940A4000
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composé d'un volant moteur en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé et possibilité de choisir le disque d'embrayage en fonction de l'utilisation et de la puissance qu'il doit supporter.
L'eau et l'huile thermomètre, sonde en acier inoxydable professionnel et le mamelon
Kit volant en acier ProtoXide, avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en garniture de performance Sachs.