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Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage renforcé Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Kit volant moteur acier avec ...

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage renforcé Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

1 939,00 €
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TTC

Volant moteur léger monomasse en acier équipé d'un embrayage monodisque renforcé avec plateau de pression renforcé de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Alfa Giulia 2200 avec boîte de vitesses manuelle, plateau de pression super renforcé sans récupération d'usure et disque d'embrayage avec ressorts renforcés dédiés à cette application !

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SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit d'embrayage complet avec volant moteur monomasse en acier léger avec embrayage renforcé sans récupération d'usure qui peut être installé sur tous les moteurs Alfa Giulia 2200 Turbodiesel et toutes les versions de cette voiture qui équipaient à l'origine un embrayage poussé de 240 mm de diamètre avec plateau de pression avec récupération d'usure et volant moteur bi-masse.
  • Si vous aussi faites partie des nombreux propriétaires de cette Alfa Romeo Giulia 2 200 à transmission manuelle qui, lorsque vous appuyez sur « Dynamic », notamment à partir de la 3ème vitesse, sentez votre embrayage patiner, vous avez atteint un point de non-retour, il faut donc vous décider s'il faut rendre la pareille en le mettant original en sachant que vous ne faites que reporter le problème plutôt que de le résoudre !
  • Ce groupe d'embrayage a pu supporter même notre meilleur résultat d'un préparateur bien connu et a été capable de maintenir et de supporter une préparation moteur de 337,41 ch à 3955 tr/min et un couple maximal de 692,1 à 3044 tr/min. DISQUE ITALIEN, SANS aucun type de casse ni de glissade.
  • Nous pouvons également fournir un kit pour des puissances supérieures à celles indiquées, mais dans ce cas il est nécessaire de remplacer le disque de frein par un disque en cuivre encore plus résistant et à un coût plus élevé. Même si nous pensons qu'avec ce kit avec disque ferodo spécial, vu les nombreuses installations et les nombreux compliments que ceux qui l'ont installé nous ont fait, je ne pense pas qu'il soit jamais nécessaire d'utiliser un kit en cuivre, même pour l'italien. dossier indiqué ci-dessus.
  • Ce kit d'embrayage, comme tous nos autres kits vendus par nos soins, est fourni sans la butée de débrayage, tandis que nous fournissons la butée de centrage du volant, introuvable mais présente dans le volant moteur d'origine.
  • Beaucoup ont essayé d'inventer des embrayages renforcés sur ce moteur également sur la base d'origine, mais installer un embrayage sur le volant moteur d'origine implique inévitablement un repatinage prématuré et devoir tout racheter ! Il n'y a pas de solution sur ce moteur seulement notre kit volant moteur mono masse avec embrayage renforcé et tous ceux qui l'ont acheté ne l'ont pas regretté, en effet ils n'ont fait qu'une seule dépense sans avoir à tout démonter une seconde fois en essayant de remettre des embrayages d'origine et aussi d'autres modifiés, malheureusement sur cette voiture il n'y a qu'une seule solution qui fonctionne, notre ProtoXide.
  • Volant moteur en acier avec goupilles anti-défilement, suppression du système de récupération d'usure avec disque d'embrayage spécial, garniture renforcée spécifique avec batterie d'amortisseur MitFord 23 emplacements.
  • Avec notre application, les boulons volant-vilebrequin d'origine habituels sont utilisés, notre application est conçue pour utiliser également les roulements d'origine dans ce cas, qui ne sont pas fournis avec les vis du volant, précisément parce qu'il suffit d'acheter les originaux. Dans toutes nos applications, nous ne fournissons jamais les butées mais il est toujours nécessaire de les acheter séparément avec les boulons, à moins qu'un roulement particulier ne soit requis, mais ce n'est pas le cas.
  • Produit de course, Protoxyde n'assume aucune responsabilité pour les vibrations qui pourraient être créées lors du fonctionnement normal du moteur, en raison de la dépose du volant bimasse d'origine, nos produits étant indiqués uniquement pour les véhicules de course où les seules prérogatives sont le de meilleures performances au détriment de tout le reste, du bruit, du confort et de la durabilité, surtout lorsque l'application implique l'utilisation de matériau en cuivre.
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Par sur 09/06/2023 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
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Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


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Azienda seria che sa quello che fa.

Par sur 18/05/2022 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 de 1 personnes ont trouvé ce commentaire utile
 Achat vérifié
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Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !


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