Kit volant moteur monomasse acier à embrayage renforcé Mini F56 avec garniture

Volant moteur léger monomasse en acier pour Ford Fiesta ST 1500 moteur 12v MK8 Turbo avec moteur Ecoboost de 200cv avec groupe d'embrayage renforcé à disques CUIVRE et plateau de pression renforcé pour applications supérieures à 59KGM ! L'application habituelle peut également être installée sur Ford Puma ST avec le même moteur.

Kit composé d'un volant moteur Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé, disque de frein spécial ProtoXide avec tresses de cuivre dans le composé, mais il s'agit toujours d'un disque non pas avec plaques de cuivre, mais un disque plus "pilotable" avec également le ressort anti-courbure entre la paire de garnitures pour augmenter encore la maniabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés spécialement fabriqués et exclusifs par ProtoXide pour cette application.

Kit volant en acier ProtoXide, avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en garniture de performance Sachs.

Kit volant moteur monomasse avec embrayage renforcé avec disque de frein spécial avec amortisseur et plateau de pression renforcé spécifique aux Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v ou moteurs similaires Volkswagen et Seat.

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts et poussée DUAL SHOCK.

Kit avec volant moteur acier Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203ch R3 F4r830 en acier avec embrayage monodisque renforcé en cuivre avec cloche Ergal pour BOITE DE VITESSES SADEV (ne convient pas aux autres applications avec boîte de vitesses d'origine), qui permet d'avoir un ensemble embrayage super allégé le tout usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour la lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts de poussée à double choc.

Adaptateur "sandwich" pour le montage du refroidisseur d'huile. Raccords supérieurs et tuyau non compris