Kit volant moteur monomasse embrayage renforcé Honda CRV 2200 CDTI moteur acier N22A 140cv

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage spécifique à Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ch et 200 ch code moteur 939B3000 125 KW avec transmission boîte de vitesses F40. Il s'agit d'un modèle utilisé exclusivement pour cette application spécifique qui utilise en standard un volant moteur bi-masse d'origine 55214811 avec transmission F40 avec plateau de pression de récupération d'usure, tandis que notre application permet de retirer le système de récupération d'usure à l'aide d'un système traditionnel mais qui permet de maintenir un couple de 59kgm !

Kit avec volant simple masse SACHS Performances composé de volant simple masse en acier, plaque de pression renforcé et embrayage plaquette de frein à disque (pas de cuivre).

Kit volant moteur monomasse en acier avec plateau de pression d'embrayage renforcé avec disque d'embrayage à plaques en cuivre et disque amorti avec batterie d'accouplement souple renforcée

Kit volant moteur et embrayage renforcé avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105ch ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts de poussée à double choc.

Monomasse kit complet avec plaque de pression renforcé et le disque de la garniture d'embrayage volant.

Kit volant moteur Fiat Panda 100 CV avec embrayage renforcé avec volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre renforcé avec cloche usinée dans le massif. Il peut être utilisé dans toutes les applications avec des véhicules de pompiers utilisant des embrayages jusqu'à un maximum de 200 mm.

Kit acier volant ultra léger avec embrayage renforcé avec la cloche de cuivre fabriqués à partir de solides, avec roue phonique 60-2 pour la lecture de capteur et d'écus.

Kit composé d'un volant moteur Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé, disque de frein spécial ProtoXide avec tresses de cuivre dans le composé, mais il s'agit toujours d'un disque non pas avec plaques de cuivre, mais un disque plus "pilotable" avec également le ressort anti-courbure entre la paire de garnitures pour augmenter encore la maniabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés spécialement fabriqués et exclusifs par ProtoXide pour cette application.