Monomasse kit de volant pour le TDI renforcé 130-150-160 ch 59kgm

Kit volant moteur monomasse avec embrayage renforcé avec disque de frein spécial avec amortisseur et plateau de pression renforcé spécifique aux Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v ou moteurs similaires Volkswagen et Seat.

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage spécifique pour Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ch et 200 ch code moteur 939B3000 125 KW avec transmission boîte de vitesses F40. Il s'agit d'un modèle unique utilisé uniquement pour cette application spécifique avec volant moteur bimasse d'origine 55214811.

Kit avec masse d'inertie en acier spécial pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts fait mono-poussée complète avec la couronne billet.

Kit volant moteur MONO MASSE Citroën DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acier allégé avec embrayage renforcé et surdimensionné. Code moteur 5G04 - 5GR

collecteur d'échappement avec des conduits augmenté pour moteur de Volkswagen Audi 2.5 TFSI avec une attaque T3

Riforzato renforcé kit embrayage installé sur le volant d'origine

Kit volant moteur léger monomasse en acier avec embrayage renforcé à remplacer à l'identique par celui de série, avec couronne pour capteur de régime pour Renault Clio 3000 V6 Maxi avec embrayage renforcé avec système habituel de récupération d'usure égal à l'embrayage d'origine de série. Conception unique en Protoxyde que l'on ne retrouve pas dans ce type d'embrayage. Il est installé sur les deux versions, phase 1 et phase 2.

Kit avec volant moteur mono-masse pour tous les moteurs Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI avec disque de garniture de frein spécifique avec tresses en cuivre dans le composé et accouplement flexible avec ressorts de poussée robustes et ressort anti-pliage, magnifique conduire.

Kit avec volant simple masse SACHS Performances composé de volant simple masse en acier, plaque de pression renforcé et embrayage plaquette de frein à disque (pas de cuivre).

Kit acier volant ultra léger avec embrayage renforcé avec la cloche de cuivre fabriqués à partir de solides, avec roue phonique 60-2 pour la lecture de capteur et d'écus.

Kit avec volant d'inertie en acier super allégé avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche usinée dans le plein, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour unité de commande d'origine et unités de contrôle de compétition.

Kit avec volant en acier spécial mono-masse conçu pour loger un disque spécifique avec des ressorts de poussée robustes et un embrayage à 5 plaques de cuivre. Parfois également installé sur certaines versions de Fiat 188B2000. Recommandé sur les moteurs préparés à la limite de 300 ch.