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Kit volant embrayage renforcé acier allégé Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo Kit volant moteur acier avec embrayage renforcé

Kit volant embrayage renforcé acier allégé Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo

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Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth et tous les moteurs Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant d'inertie léger en acier usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5-6 vitesses et automatiques MTA.

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  • Kit volant moteur monomasse léger avec embrayage renforcé pour tous les moteurs Fiat 500 Abarth et T-jet Grande Punto Abarth, Alfaromeo Giulietta jusqu'à 270-280 ch
  • Kit volant moteur en acier avec goupilles antidérapantes surdimensionnées, embrayage renforcé avec disque de garniture et plateau de pression renforcé à 30%
  • Le kit peut être installé sur toutes les versions turbo 1400 16v de n'importe quel moteur de la marque Fiat Afa Lancia, même marché étranger 100% compatible.
  • La meilleure solution sur le marché qui vous permet de maintenir une maniabilité fantastique pour tous les moteurs mis à niveau jusqu'à 270 ch.
  • Si votre moteur est Multiair précisez le dans les notes de commande, ainsi nous vous enverrons le kit adapté à ce moteur. Compatible avec toutes les versions USA et CANADA incluses.
  • Le kit volant moteur et embrayage renforcé est aujourd'hui confirmé par tous comme étant le meilleur kit du marché pour les moteurs 1400 Fiat 500 Abarth et assimilés pour la modularité, l'étanchéité et le confort !
  • Il peut être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 vitesses, ainsi que sur les MTA automatiques.

Le kit volant comprend :

  • Volant moteur ProtoXide en acier spécial mono-masse conçu pour loger le disque d'embrayage ferodo, plateau de pression renforcé, nous utilisons la version spéciale plateau de pression SS Kit avec notre renfort de 30% sur le pivot.
  • Il est aussi possible d'acheter la version cuivre mais ceci est un autre article. il peut être trouvé dans les produits connexes.
  • Le volant a déjà inclus la couronne pour le démarreur.
  • Il est nécessaire d'acheter le palier de butée d'origine séparément de Fiat, le modèle spécifique pour votre voiture est nécessaire.
  • FONDAMENTAL POUR CE KIT DE VOLANT MOTEUR ET D'EMBRAYAGE RENFORCÉ EST QUE LE KIT DE PROTOXIDE EST DÉJÀ ENTIÈREMENT ÉQUILIBRÉ ET PRÊT À INSTALLER.
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Si si è uno spettacolo

Par sur 15/07/2020 Kit Volano monomassa frizione rinforzata Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo alleggerito acciaio 8 de 9 personnes ont trouvé ce commentaire utile

Montato sulla mia Alfaromeo mito è perfetto come una frizione originale mi dispiace solo non averlo montato prima xche anche come prestazioni è cambiata tantissimo con il volano alleggerito.. molti dicono che con i volani monomassa vibrerà la macchina. ma per essere sinceri a me vibrava il bimassa quando entrava in coppia.. CONTENTISSIMO DI QUESTO KIT VOLANO MONOMASSA CON FRIZIONE RINFORZATA


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Ottimo prodotto

Par sur 28/08/2012 Kit Volano monomassa frizione rinforzata Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo alleggerito acciaio 6 de 7 personnes ont trouvé ce commentaire utile

Kit di ottima fattura nettamente superiore agli altri kit per T-jet in commercio.Il volano in acciaio alleggerito ha un peso di 7.2 kg. contro i 9.2 Kg del volano monomassa montato di serie. Lo spingidisco originale della versione esseesse è accoppiato ad un disco frizione appositamente realizzato per questo kit e non derivato da altri veicoli.Tenuta garantita oltre i 350 Nm di coppia! Il volano alleggerito fa salire l'auto di giri molto velocemente e la guidabilita' rimane del tutto identica a quella del gruppo frizione/volano di serie. Persino lo stacco della frizione rimane invariato. Ovviamente nel cambio marcia il volano alleggerito tende a far scendere di giri l'auto piu' velocemente rispetto al piu' pesante bimassa. Inoltre si avverte il classico effetto chattering ad uto in folle e in marcia fino ai 2000 giri. ma è lo scotto da pagare per chi vuole un volano monomassa!


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