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Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage bidisque renforcé avec plaques de cuivre et plateau de pression en ergal de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de traction d'origine.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Le kit inverseur permet d'installer n'importe quel embrayage poussant monodisque ou double disque sur le type Lancia Delta 2000 16v qui est à l'origine un embrayage tiré ou également sur Fiat Coupé 2000 16v et Fiat Coupé 2000 20v Turbo. Il convertit le type de traction en poussée du fonctionnement de l'embrayage.
Arbre central d'embrayage, très utile pour les embrayages à double disque et à simple disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
Volant en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs 1400 16v abarth.
Kit complet avec de l'aluminium à double plaque de cuivre embrayage Lancia Delta 200mm volant de pousser.
Volant moteur en acier léger équipé d'un embrayage renforcé à double disque en cuivre Fiat Uno Turbo 1400.
Kit d'embrayage double disque renforcé pour Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla avec volant moteur léger monomasse en acier et double disque en cuivre fritté.
Volant moteur léger en acier monomasse avec embrayage à poussée en cuivre à double disque renforcé pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Bravo 16v 1900 MJTD avec mécanisme de poussée d'origine 240 mm 20 caves.
Disque d'embrayage en cuivre à 6 plateaux pour Lancia Delta 2000 8v et 16v amorti avec accouplement flexible batterie. Disque spécial fabriqué sous la conception ProtoXide. p>
Volant moteur léger en acier complet avec embrayage bi-disque en cuivre renforcé pour Renault Clio 1400 16v.
Volant moteur en acier léger avec embrayage à double disque en cuivre pour tous les moteurs Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI
Volant en acier léger avec embrayage en cuivre en deux parties pour Mitsubishi Evo 10
Volant moteur léger en acier avec embrayage renforcé à double disque en cuivre pour moteurs Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformés en turbo
Volant moteur en acier léger complet avec kit d'embrayage bidisque renforcé avec disques d'embrayage en cuivre Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp avec double couronne pour le démarreur et également la couronne déjà insérée et temporisée pour le capteur de régime. Uniquement pour la version avec roulement de pompe hydraulique Fiat à 22 fentes.
Volant moteur en acier allégé complet avec embrayage à double disque en cuivre spécifique pour les moteurs Hyundai 2700 V6 complet avec double couronne, également celui pour capteur de régime usiné dans le solide!
Kit volant moteur monomasse en acier léger complet avec embrayage bidisque en cuivre renforcé pour tous les moteurs Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, code moteur BAM APX BEA.
Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques pour Mini Cooper R53
Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs turbo Hyundai Genis 2000 16v avec double couronne, également celui du capteur de régime usiné dans la masse!
Kit volant moteur avec embrayage bi-disque Mitsubishi Evo 9 en acier allégé complet avec embrayage bi-disque en cuivre
Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage bidisque renforcé avec plaques de cuivre et plateau de pression en ergal de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de traction d'origine.