Kit volant moteur en acier avec embrayage bidirectionnel Mitsubishi Evo 10 2000 Turbo

Volant moteur en acier allégé complet avec embrayage bidisque en cuivre pour Lancia Delta S4, disque diamètre 200mm 23 créneaux

Volant moteur allégé en acier avec embrayage bidisque en cuivre pour moteurs Audi S3 Volkswagen GOLF 7 et 7.5 et Audi S3 2000 TFSI

Volant en acier léger avec embrayage en cuivre en deux parties pour Fiat Uno Turbo 1400.

Volant d'inertie en acier léger avec embrayage à double disque en cuivre pour Fiat Uno Turbo 1300.

Volant moteur léger en acier avec embrayage renforcé à double disque en cuivre pour moteurs Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformés en turbo

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques pour Mini Cooper R53

Volant moteur en acier léger avec embrayage push-pull bidisque en cuivre renforcé pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de poussée original à 23 cavités.

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs turbo Hyundai Genis 2000 16v avec double couronne, également celui du capteur de régime usiné dans la masse!

Volant moteur en acier allégé avec kit d'embrayage à deux disques renforcé de cuivre pour Fiat Punto GT.

Kit volant moteur Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203 ch R3 F4r830 en acier avec embrayage BIDISCO renforcé cuivre, monodisque avec cloche en Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre pour Lancia Delta 2000 8v et 16v.