Kit volant moteur embrayage bidisque cuivre renforcé Mitsubishi Evo 8 - 9 2000 Turbo acier

Volant moteur en acier allégé complet avec embrayage bidisque en cuivre pour Lancia Delta S4, disque diamètre 200mm 23 créneaux

Kit complet avec de l'aluminium à double plaque de cuivre embrayage Lancia Delta 200mm volant de pousser.

Kit volant moteur Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203 ch R3 F4r830 en acier avec embrayage BIDISCO renforcé cuivre, monodisque avec cloche en Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant moteur en acier Volant moteur monomasse en acier ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Busso léger complet d'embrayage bi-disque en cuivre spécifique avec double couronne, également celle pour le capteur de régime usiné dans le massif !

Volant en acier léger avec embrayage en cuivre en deux parties pour Fiat Uno Turbo 1400.

Volant moteur en acier léger avec embrayage à double disque en cuivre pour tous les moteurs Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Kit d'embrayage double disque renforcé pour Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla avec volant moteur léger monomasse en acier et double disque en cuivre fritté.

Kit avec volant moteur acier Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 ch - 203cv F4r830 en acier avec embrayage renforcé BIDISCO en cuivre monodisque avec cloche Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60 -2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre pour Lancia Delta 2000 8v et 16v.

Kit d'embrayage bidisque avec volant moteur en acier allégé complet avec embrayage bidisque en cuivre fritté pour Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 et 4 roues motricesy compris le roulement d'embrayage dédié.