La jauge de pression pour les fans de modifications à votre voiture, car il est facile de comprendre les pics de pression, même petite différence qui peut parfois entraîner un mauvais fonctionnement de la pompe, régulateur, injecteurs, etc ..
indicateur de pointeur avec échelle italien et fantastique logo protoxyde 52mm central
Full-échelle conçu spécifiquement pour 6 bar, qui permet une meilleure précision que les jauges commerciales avec la pleine échelle de 10 bar.
Un design précis et excellent avec deux couleurs choisies par l'utilisateur, le premier rouge orange et l'autre de la glace blanche.
Avec cette jauge n'est pas nécessaire de mettre le tuyau de carburant ou de l'huile à l'intérieur du cockpit, car, le kit comprend un capteur de précision, qui convertit la pression en impulsion électrique, qui est la raison pour laquelle vous avez juste à obtenir dans le cockpit juste un câble électrique mince (déjà inclus dans le package).
Le capteur de précision que nous utilisons pour cette jauge, est inclus dans le package de type de professionnel et peut être utilisé à la fois pour l'essence que pour le pétrole, sur le niveau de qualité et nous avons choisi, simplement parce que cela fonctionne sur les deux liquides.
Le capteur est un type de torpille alimentation à 3 fils directement à partir de l'instrument, pas un fil de sorte que les capteurs bon marché, ce qui lui permet d'êtreutilisé sur les deux tuyaux de tresses métalliques de tuyaux en caoutchouc, tout simplement couper le tube et l'insertion d'une pièce en T qui le différencie des capteurs traditionnels oignon, avec un seul fil, ce qui n'est pas possible de mesurer la pression sur les tubes qui ne sont pas transmettre de l'énergie (telle que celles normalement utilisées dans le caoutchouc)
Fonction de la pression maximale est atteinte, soit en appuyant sur le bouton avec une touche de lumière sur le devant de l'appareil, la même déplacer le pointeur à la pointe enregistrée.
Une autre fonction de cela est de "alarme", qui permet, en appuyant et en maintenant le bouton, insérez une limite de pression, qui descendent à plus de cette valeur, l'instrument commence à alerter le conducteur avec un "bip" sur qui alternent entre la coloration rouge et blanc pour avertir que nous descendons en dessous de la limite de pression de consigne.
En hommage à l'intérieur du paquet comprend un porte-outil rotatif belle, avec son feutre pour faciliter l'installation facile.
Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est également possible de l'utiliser dans toutes les autres occasions où il est nécessaire de surveiller deux points de pression. Plage de mesure jusqu'à 15 bars.
Manomètre pour mesurer la pression du turbo ou la pression de l'eau, de l'huile et de l'essence jusqu'à 10 bars. Instrument rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe.
Manomètre 0-10 bar pour huile ProtoXide à 4 chiffres numérique avec affichage rouge, compact avec fonction pressostat dédié à tous les moteurs Fiat Fire Abarth et moteurs similaires. Installation complète de tout et s'installe très rapidement. Retirez l'ampoule d'origine et posez notre capteur sur le filetage habituel et le tour est joué.
Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat
Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse Mercedes A45 AMG
Raccord pour capteur de pression d'huile spécifique à tous les moteurs BMW Série 3 E30-E36 permettant d'installer la jauge de pression d'essence sur ces moteurs en moins de quelques minutes sans aucune modification à apporter.
Cet adaptateur permet de prendre à la fois la dépression et la pression directement dans le collecteur en plastique, en évitant de percer le collecteur d'admission.
Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse AUDI RS3
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flexible en silicone bleu intense, utile pour connecter Pop Off, soupape de décharge et actionneurs en général ou des passages de liquides tels que l'eau, ne convient pas pour le pétrole.