Turbo manomètre dans la main avec un fond blanc et la lumière bleu-violet intense.
Précise et un excellent design
Et «évaluer pour les fans des modifications à votre voiture, car il est facile de comprendre les pics de pression aussi peu de différence.
Il n'est pas nécessaire de mettre le tuyau à l'intérieur du poste de pilotage que le kit comprend un capteur de pression, qui convertit la pression en impulsion électrique, donc il suffit de mettre dans la voiture seulement un fil mince
Manomètre à double affichage avec possibilité de lire deux valeurs en même temps, fabriqué dans un seul support de manomètre ProtoXide spécifique pour Fiat 500 Abarth à insérer à la place du manomètre d'origine insignifiant afin d'éviter de percer le tableau de bord pour avoir d'autres instruments dispersés dans la voiture, sans avoir à percer quoi que ce soit d'autre dans le tableau de bord de la voiture. Complet avec mémoire de pointe et alarmes pouvant être insérées à volonté.
Manomètre turbo pour moteurs utilisant des pressions élevées avec indicateur à aiguille jusqu'à 6 bars sans dépression, convient également pour une installation sur tous les moteurs essence mais plus adapté aux moteurs turbodiesel.
jauge spécifique pour mesurer la pression à l'échappement arrière importante, non disponible sur le marché un kit fait de cette manière. pleine échelle de 6 bar
Manomètre aircarburant pour la carburation et la pression du turbo dans un seul instrument rond de 70 mm, où l'on peut lire à la fois la pression du turbo et la carburation, avec des capteurs de précision déjà inclus dans l'emballage.
Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat