• Adaptateur pour l'installation du capteur de pression d'huile Fiat 500 Abarth Panda moteurs 100cv Manomètres de pression turbo,
  • Adaptateur pour l'installation du capteur de pression d'huile Fiat 500 Abarth Panda moteurs 100cv Manomètres de pression turbo,
Adaptateur pour l'installation du capteur de pression d'huile Fiat 500 Abarth Panda moteurs 100cv Manomètres de pression turbo,

Adaptateur de connexion pour l'installation du capteur de pression d'huile sur les moteurs Fiat 500 Abarth Panda 100 ch

39,90 €
TTC

Capteur de pression d'huile spécifique adaptable à tous les moteurs Fiat 500 Abarth - T-Jet ou à de nombreux autres moteurs Fiat avec 1400 16v, comme le Fiat Panda 100cv atmosphérique, qui permet l'installation du capteur de jauge de pression d'huile et peut être installé en moins de quelques minutes sans aucune modification à effectuer.

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PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS

 

NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES

 

SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Adaptateur de connexion pour l'installation du capteur de pression d'huile sur les moteurs Fiat 500 Abarth Panda 100cv et tous les moteurs Fire du groupe Fiat Alfa Lancia
  • Il peut être installé sans aucune modification en quelques minutes sur tous les moteurs Fiat 500 Abarth, y compris les moteurs turbo T-jet 14 et les moteurs Alfa Fiat et Lancia, également aspirés 1200 et 1400 8v et 16v Fiat 500, Fiat 600, Fiat Punto, Fiat Panda, Lancia Y etc.
  • Complet à tous points de vue, vous n'aurez donc aucun problème ni fuite entre les raccords et il est si facile d'installer les manomètres de pression d'huile sans avoir à vous soucier de percer quoi que ce soit.
  • Fixation pour capteur 10X1 qui est pour 1/8 qui sont les filetages normaux que tous les capteurs de pression d'huile sur le marché portent normalement.
  • Il permet d'installer le capteur de pression d'huile. Si vous le souhaitez, vous pouvez réaliser indépendamment un double trou supplémentaire pour lire à la fois la pression d'huile et éventuellement aussi la température d'huile dans l'adaptateur habituel, même si nous préférons mesurer la température d'huile dans le carter pour des valeurs réelles.
  • Ce montage s'installe en moins de quelques minutes sans aucune modification nécessaire sans pont, il suffit d'ouvrir le capot et de faire tourner le pneu pour atteindre le sol afin de le retirer facilement.
  • Raccord en alliage léger Ergal.
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