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  • Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Purge d'air Multiair Manomètres Turbo, Essence, Huile
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Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Purge d'air Multiair Manomètres Turbo, Essence, Huile

Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Purge d'air Multiair

119,00 €
TTC

Manomètre turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair avec aiguille double couleur, échelle italienne et fantastique logo central ProtoXide avec adaptateur dédié pour ce véhicule.

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NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES

 

SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Manomètre turbo Grande Punto EVO à double couleur avec pic et mémoire, manomètre turbo à aiguille avec échelle italienne et fantastique logo central ProtoXide, très précis et d'excellent design, voici quelques-unes des caractéristiques : disponible avec deux couleurs sélectionnables directement par l'utilisateur , le premier rouge ambre et l'autre blanc glacier.
  • C'est le manomètre pour les amateurs de modifications de leur voiture, car il est très facile d'apprécier les pics de pression même de très petites différences et il se place à la place de la bouche d'aération d'origine.
  • Il n'est pas nécessaire d'amener le tuyau jusqu'au fond de l'habitacle puisque le kit comprend un capteur APS, qui transforme la pression en impulsion électrique, il suffit donc de rentrer à l'intérieur de l'habitacle juste un fin câble électrique déjà inclus dans le forfait.
  • Il a la fonction de pic de pression maximum atteint, c'est-à-dire qu'en appuyant légèrement sur le bouton situé sur le devant de l'instrument, l'aiguille se déplacera jusqu'au pic maximum enregistré.
  • En plus de cela, la deuxième fonction est celle d'"alarme", elle permet, toujours en appuyant longuement sur le bouton, d'insérer une limite de pression qui, lorsque cette valeur est dépassée, l'instrument commencera à alerter le conducteur avec un "bip" au-delà duquel alterne la couleur blanc-rouge, pour avertir le conducteur que nous dépassons la limite de pression réglée.
  • Douille de cadre spécifique incluse à l'intérieur du colis pour pouvoir l'installer à l'intérieur de la bouche d'aération.
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