T-adaptateur pour manomètre moteur turbo TFSI

Manomètre électronique turbo avec composants dédiés pour une installation facile dédié aux moteurs turbo à trois cylindres pure tech 1000 et 1200.

manomètre de pression de turbo de pointeur avec double coloration, italien échelle et fantastique logo central Protoxide avec cadre faux-chrome

Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat

Manomètre turbo avec échelle à aiguille jusqu'à 2 bars et fantastique logo ProtoXide central.

Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est également possible de l'utiliser dans toutes les autres occasions où il est nécessaire de surveiller deux points de pression. Plage de mesure jusqu'à 15 bars.

capteur complet de la jauge de turbo électronique installé sur la buse d'air pour Opel OPC Race ainsi que d'autres similaires Opel Corsa.

Manomètre 80 mm Turbo avec main à emboîtement mécanique de précision pour une utilisation en atelier, facile à lire grâce au grand diamètre.

Manomètre pour mesurer la pression de l'essence ou la plage de pression d'huile 0-6 bar.

Outil complet avec tout: Overboost + manomètre Turbo + carburation AFR avec double fond blanc et noir.

Manomètre pour mesurer la pression du turbo ou la pression de l'eau, de l'huile et de l'essence jusqu'à 10 bars. Instrument rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe.

Cet adaptateur permet de prendre à la fois la dépression et la pression directement dans le collecteur en plastique, en évitant de percer le collecteur d'admission.

Base en aluminium très pratique qui vous permet de placer facilement la pression turbo sous le capteur de pression pour connecter les manomètres turbo ou les vannes de surpression.