Ce raccord en T nous permet de connecter le capteur du manomètre d'huile, en effet il suffit de décrocher un capteur d'origine, d'insérer notre raccord, d'insérer le capteur de pression, de remplacer la durite et c'est tout.
Photo jointe à l'intérieur du colis, il sera possible de mesurer la pression d'huile moteur-turbo.
manomètre pour mesurer l'eau turbo-pression, l'huile et le gaz jusqu'à 65 bar. outil Rectangle Protoxide affichage numérique à 4 chiffres avec une mémoire rouge, compact et pointe.
Manomètre turbo électronique pour Fiat 500 Abarth, conçu pour être inséré à la place du manomètre d'origine insignifiant afin d'éviter de percer le tableau de bord./ p>
Manomètre turbo pour moteurs utilisant des pressions élevées avec indicateur à aiguille jusqu'à 6 bars sans dépression, convient également pour une installation sur tous les moteurs essence mais plus adapté aux moteurs turbodiesel.
aiguille de la jauge de pression de Turbo de conception précis et excellent avec trois couleurs sélectionnables par l'utilisateur avec un diamètre de 80mm.
Raccord pour capteur de pression d'huile spécifique pour tous les moteurs BMW Série 3 E30 E36 ou pour de nombreux autres moteurs Fiat avec 1400 16v, tels que Fiat Panda 100hp aspiré, qui vous permet d'installer le capteur de jauge de pression de carburant ou vous pouvez également choisir la version avec double trou pour lire à la fois la température d'huile et la pression d'huile moteur dans l'adaptateur habituel qui peut être installé en moins de quelques minutes sans aucune modification à apporter.
Manomètre à double affichage avec possibilité de lire deux valeurs en même temps, fabriqué dans un seul support de manomètre ProtoXide spécifique pour Fiat 500 Abarth à insérer à la place du manomètre d'origine insignifiant afin d'éviter de percer le tableau de bord pour avoir d'autres instruments dispersés dans la voiture, sans avoir à percer quoi que ce soit d'autre dans le tableau de bord de la voiture. Complet avec mémoire de pointe et alarmes pouvant être insérées à volonté.
Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse Mercedes A45 AMG
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