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Raccord de vidange d'huile en aluminium pour turbocompresseurs Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 avec joint de 16 mm

38,90 €

Raccord de vidange d'huile en aluminium complet avec joint spécifique relatif et boulons utilisable sur tous les turbocompresseurs de la série Garrett GT sur les bagues comme 1446 (il est nécessaire de changer les boulons) et sur les roulements, turbocompresseurs Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 et GBC, Mitsubishi TD04 et de nombreux autres modèles de turbocompresseur

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Régulateur de pression de carburant augmenté pour moteurs Fiat Fire 1200-1400 Panda 100hp à l'intérieur du panier du réservoir

84,00 €

Régulateur de pression d'essence, directement insérable pour être installé dans le panier à carburant du réservoir de modèles tels que la Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vérifiez toujours la présence du modèle d'origine dans le réservoir) sans aucune modification qui permet d'ajuster la pression d'essence de fine à 5,9 bars au lieu de calibrée à 3,0 - 3,5 bars comme l'original. Ce régulateur permet de réaliser la transformation turbo tout en conservant les injecteurs d'origine, sans forcément avoir à créer une seconde conduite pour le retour carburant. Une fois le panier de pompe à essence d'origine démonté, le régulateur d'origine est retiré et le nôtre est installé en moins de 5 minutes.

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Ventilateur surdimensionné Radiateur d'eau moteur Fiat Punto GT Ventilateurs de refroidissement électriques

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Wastegate réglable 1,5 bar renforcée avec lamelle de wastegate interne

Wastegate renforcée et réglable à 1,5 bar avec attelle

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Adaptateur sandwich pour refroidisseur d'huile moteur Fiat Sedici 1600 16v Supports de filtre à huile et accessoires pour

Adaptateur sandwich pour radiateur d'huile moteur Fiat Sedici 1600 16v

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Turbocompresseur à bride en V Scroll Garrett GTX30, sortie d'échappement, tuyau de descente, silencieux en acier inoxydable. Si vous avez besoin de construire un tuyau de descente ou si vous possédez déjà un tuyau de descente et devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle dont vous avez besoin. 1

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Raccord d'entrée d'huile à vis creuse percée pour turbocompresseur Garrett GBC SANS FILTRE

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Kit d'ouverture et de fermeture du silencieux d'échappement à distance sans fil Ferrari 488.

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Porsche 944 2500 turbo wastegate externe avec pot d'échappement

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Wastegate externe Porsche 944 pour installation spécifique complète avec pot d'échappement qui rentre dans le silencieux. Par rapport aux autres solutions du marché, nous utilisons une wastegate de même taille que l'original et avec une plus grande levée, et non une solution avec un trou réduit afin de coûter moins cher au détriment des performances. Nous fournissons également un kit complet avec une tuyauterie spécifique qui s'adapte exactement comme prévu en remplacement de la wastegate d'origine.

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Adaptateur sandwich pour radiateur d'huile moteur Autobianchi 112 Abarth

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Goujons 10mm x 1,5 collecteurs et turbines 4 pièces

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Régulateur de pression de carburant Ferrari 355 réglable Bosch 0280160525 ref 148254 167321 Régulateurs de pression de carburant

Régulateur de pression de carburant Ferrari 355 réglable Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

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Régulateur de pression de carburant Ferrari 355 Maranello conçu pour remplacer l'original désormais introuvable, avec le code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui vous permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Kit de 4 bobines d'allumage Mini R56 1600 rouges améliorées

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Poulies d'arbre à cames réglables Ferrari 208-308 avec calage réglable

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Boulons de bielle renforcés moteur Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet

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Chiptuning Ford Ranger T9 Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292hp Câblage Plug and Play

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Unité de commande supplémentaire FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Moteur de type Piggy Back, version Unichip X Plus, complet de trois cartographies et câblage spécifique Plug and Play. Avec cette unité de contrôle supplémentaire, il est possible d'éviter la reprogrammation du moteur et d'être totalement réversible, conservant ainsi la garantie officielle Ford.

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Durite de vidange d'huile spécifique 15-16 mm montée à l'intérieur Bleu

18,00 €

Tuyau de vidange d'huile spécifique 15-16 mm monté intérieurement Bleu avec tresse de confinement métallique interne, c'est un tuyau très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation spécifique sur les tuyaux de vidange d'huile de turbocompresseur où le tuyau doit avoir des spécifications techniques de qualité et en même temps maintenir l'huile à des températures très élevées. Très léger.