Temp Indicateur voltmètre DigiLED échappement et 52mm

jauge de température d'échappement affichage numérique à 4 chiffres avec le bleu, lit de plus de 1000 ° C, ce forfait ne comprend pas tout de la sonde.

Manomètre à double affichage avec possibilité de lire deux valeurs simultanément, réalisé dans un seul support de manomètre ProtoXide afin d'éviter de percer le tableau de bord pour avoir d'autres instruments dispersés dans la voiture, sans avoir à percer autre chose dans le tableau de bord du voiture. Complet avec mémoire de crête et alarmes pouvant être insérées à volonté pour chaque instrument

Utililissimo outil dans la surveillance de toute température est le gaz d'échappement que l'air ou des liquides tels que l'eau, l'huile ou de l'essence avec deux lectures sur un seul écran, avec deux mémoires de pointe à un écran.

gaz Kit de compteur d'échappement composée écran de l'instrument avec une aiguille, du fil de thermocouple avec tresse métallique et son mamelon.

L'eau et l'huile thermomètre, sonde en acier inoxydable professionnel et le mamelon

Instrument rond de 60 mm avec affichage du pointeur et connectez simplement un fil et il sera immédiatement possible de voir le pourcentage de l'injecteur utilisé en temps réel et d'avoir la confirmation que notre injection fonctionne correctement.

Compteur de température des gaz d'échappement rectangulaire avec logo numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge ou bleu, compact (INSTRUMENT UNIQUEMENT SANS SONDE). Nous l'avons fait construire spécialement avec nos propres caractéristiques qui lui permettent d'être le seul instrument doté d'une mémoire non volatile, ce qui signifie que même si le panneau est éteint, la mesure du pic maximum atteint ne sera pas perdue !

Jauge de température d'air numérique rectangulaire à 4 chiffres ProtoXide avec affichage rouge, compacte avec sonde thermocouple ultra-rapide spécifique avec joint exposé pour une lecture encore plus immédiate et plus rapide de la façon dont vous devez surveiller la température de l'air d'admission ou le passage de l'air de l'intercooler pour vérifier si le le refroidisseur intermédiaire fonctionne correctement.

affichage de l'instrument avec le câblage de la main et le capteur