support de capteur de température d'eau de pipe

Jauge de température d'échappement numérique rectangulaire à 4 chiffres ProtoXide avec affichage rouge ou bleu, compacte, manomètre EGT complet avec sonde jaune PROFESSIONNELLE, et ultra rapide . Les passionnés et les professionnels connaissent parfaitement cet outil et le considèrent comme le meilleur outil d'échappement EGT de référence, compte tenu de sa précision absolue et de sa rapidité par rapport à tous les autres outils du marché. ProtoXide a en effet décidé de construire cet EGT très rapide et précis, ce qui lui permet d'être le seul instrument doté d'une mémoire non volatile , ce qui signifie que même si le panneau est éteint, la mesure du pic maximum atteint ne sera pas perdue !

écran rectangulaire indiquant le montant de la lubrification qui traverse notre turbocompresseur aimé

Instrument rond de 60 mm avec affichage du pointeur et connectez simplement un fil et il sera immédiatement possible de voir le pourcentage de l'injecteur utilisé en temps réel et d'avoir la confirmation que notre injection fonctionne correctement.

jauge de température d'échappement affichage numérique à 4 chiffres avec le bleu, lit de plus de 1000 ° C, ce forfait ne comprend pas tout de la sonde.

Mesure de la température des gaz d'échappement sonder notre précision électronique complet. Idéal pour être placé dans l'entrée qui empêche de percer le tableau de bord.

Compteur numérique de température des gaz d'échappement à 4 chiffres avec affichage rouge.

Compteur d'eau et d'huile température et d'autres liquides, rectangulaire Protoxide affichage numérique à 4 chiffres en rouge, la mémoire minimum et pic maximal remise à zéro et de précision au dixième de degré, avec un design compact.

Jauge de température d'air numérique rectangulaire à 4 chiffres ProtoXide avec affichage rouge, compacte avec sonde thermocouple ultra-rapide spécifique avec joint exposé pour une lecture encore plus immédiate et plus rapide de la façon dont vous devez surveiller la température de l'air d'admission ou le passage de l'air de l'intercooler pour vérifier si le le refroidisseur intermédiaire fonctionne correctement.