Goujons renforcés haute traction pour Minicooper S (ils se montent sur le filetage d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour les installer).
Ils assurent un meilleur serrage pour un maintien parfait du joint de culasse.
Kit radiateur d'huile avant Mini Cooper R53 avec conduites d'huile complet de radiateur d'huile et plaque et colliers caoutchoutés pour la fixation des conduites.
Le tuyau d'huile permet d'installer la nouvelle conduite pour créer l'arrivée d'huile pour le turbocompresseur sur TOUS les moteurs Minicooper R50 transformés en turbo, adaptée pour être connectée à n'importe quelle position où le turbo est connecté (position haute, centrale, basse).
Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pouvant être installé sur les moteurs Mini Cooper R53 1600 à la fois en version aspirée et volumétrique et également très valable encore plus pour la conversion turbo.
Ce kit d'arbre central d'embrayage est très utile pour les embrayages à double disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer n'importe quel manomètre de 52 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur tout en maintenant la ventilation de l'air. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
Exclusivité web !
Goujons de culasse renforcés haute traction pour Minicooper S, se montent sur filetage d'origine
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