Downpipe d'échappement catalysé MiniCooper R56 Turbo - Peugeot 207 GTI

Tuyau de descente d'échappement court en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer le turbocompresseur GTO 262 ou n'importe quel GT25 - GT28 GTX28 et WIYE GT28 GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo tels que 500 Abarth Grande Punto Giulietta et similaires avec turbocompresseur GTO221 ProtoXide

Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable de 76 mm pour Audi S3 8V Audi TT, Scirocco et Golf 7 2.000 et voitures similaires non catalysées, avec tuyau libre sans convertisseur catalytique mais avec tuyau relatif appliqué à l'échappement avec bride en V sur le turbocompresseur IES20 ou IES38 selon le modèle d'alimentation.

Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.

Acier inoxydable descente d'échappement pour plus de conn souple qui élimine le catalyseur d'origine et d'apprendre à se connecter directement à la centrale.

Downpipe d'échappement court en acier inoxydable catalysé utilisable avec turbo GT1446 également sur Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Pot d'échappement avant en inox pour Audi RS3 TT RS 2500, tube libre non catalysé avec Y sans catalyseur.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable catalysé court pour utilisation avec turbo IHI VL36- et IHI VL37 sur tous les moteurs Fiat T-jet

Tuyau de descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt en acier inoxydable qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur TD04 HL avec une bride de descente standard flexible et conique à 3 trous. Sélectionnez le bon modèle de véhicule dans le menu

Tuyau de descente d'échappement avec tuyau en acier inoxydable surdimensionné gratuit avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations du turbocompresseur IHI d'origine.