Échappement descente pour Grande Punto 1.4 60mm

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules.

Descente d'échappement en acier inoxydable qui ne supprime que le catalyseur d'origine.

Pot d'échappement avant en inox pour Audi RS3 TT RS 2500, tube libre non catalysé avec Y sans catalyseur.

Tuyau de descente d'échappement libre en acier inoxydable surdimensionné qui élimine le catalyseur d'origine avec des connexions de sonde relatives.

Acier inoxydable descente d'échappement pour Audi TT S3, Golf et Scirocco 2.0 05h06 et similaire non catalysée.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo augmenté à 70 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine et peut être parfaitement monté en remplacement sans avoir à apporter de modifications mécaniques.

Downpipe d'échappement Lancia Delta Integrale 16V augmenté à 70mm, brides en acier et tube en acier inoxydable interchangeable avec l'original sans aucune modification. Attaque pour sonde de carburation comprenant un bouchon lambda.

Acier inoxydable descente d'échappement pour plus de conn souple qui élimine le catalyseur d'origine et d'apprendre à se connecter directement à la centrale.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo tels que 500 Abarth Grande Punto Giulietta et similaires avec turbocompresseur GTO221 ProtoXide

Tuyau de descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt en acier inoxydable qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur TD04 HL avec une bride de descente standard flexible et conique à 3 trous. Sélectionnez le bon modèle de véhicule dans le menu