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Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 60 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine.
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SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Descente d'échappement inox Golf 8 GTI 2000 245cv, tube libre surdimensionné 76mm non catalysé sans OPF / GPF
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04HL avec bride de descente conique et flexible à 4 trous de série Fiat UNO - Punto Gt.
Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.
Descente d'échappement BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b augmentée NON CATALYSE Inox 76mm Sans acier inoxydable sans catalyseur avec fixation à bride turbocompresseur vband d'origine, avec version flexible relative en acier inoxydable parfaitement interchangeable avec le catalyseur d'origine.
Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable pour moteur Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cv qui élimine le catalyseur d'origine avec les connexions de sonde relatives.
Tuyau de descente d'échappement tube en acier inoxydable augmenté de seulement 60 mm pour notre position de turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v avec moteur Fire transformé en Turbo avec position de turbocompresseur élevée et soupape d'échappement soudée pour ouvrir et fermer l'échappement.
Il permet de connecter notre turbocompresseur à la position UP utilisée dans la conversion du turbo au silencieux
Tuyeau inoxydable d'échappement en acier qui ne supprime le catalyseur d'origine.
Tuyau de descente d'échappement uniquement tuyau en acier inoxydable surdimensionné avec flexible qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Mitsubishi Td04. Choisissez si vous voulez que le tuyau de descente ait la bride classique à 4 trous du TD04 ou la bride triangulaire à 3 trous pour les autres versions du TD04.
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo augmenté à 70 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine et peut être parfaitement monté en remplacement sans avoir à apporter de modifications mécaniques.
Descente d'échappement en acier inoxydable qui vous permet d'installer deux turbocompresseurs famille gt gt 25 que 28 attaque sur la position standard pour Punto Gt.
Descente d'échappement surdimensionnée Inox pour Lancia Delta Integrale 16V pour turbocompresseur Mitsubishi Evo 9 avec raccord sonde lambda
Tuyau de descente d'échappement avec tuyau en acier inoxydable surdimensionné gratuit avec tuyau qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations du turbocompresseur IHI d'origine.
Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pour turbocompresseur Garrett GT30 avec volute en fonte à 4 trous.
Descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt. ce qui permet d'installer le turbocompresseur TD04 sur le collecteur standard et le tuyau standard en acier inoxydable. Sélectionnez le bon véhicule dans le menu.
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules.
Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 60 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine.